[发明专利]随车起重机终位自卧吊钩

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程机构的吊钩，特别是一种随车起重机终位自卧吊钩。

背景技术

目前，一般的随车起重机，在行驶过程中吊钩必须用钢丝绳或者是用枕木固定。因此操作者在随车起重机开始或者结束作业时，都要上下装货平台去松动或固定吊钩，这不仅加大了工作强度、不方便作业，还增加了操作不安全因素；同时，由于吊钩要占用一定的装货高度空间，限制了货物高度，不利于装载货物；当起重臂固定在驾驶室上方时，在行使过程中干扰驾驶员视线给行车安全带来隐患。

发明内容

本发明的目的是要提供一种：方便于作业、有利于装载货物、不干扰驾驶员视线的随车起重机终位自卧吊钩。

本发明的目的是这样实现的：该自卧吊钩包括有臂头左侧滑轮(3)、臂头右侧滑轮(4)、臂头凸起滑轨(5)、钢丝绳(6)、滚轮组件(7)、吊钩总成(8)、吊钩左侧滑轮(10)、吊钩右侧滑轮(14)，在臂头凸起滑轨(5)的两侧分别连接有臂头左侧滑轮(3)和臂头右侧滑轮(10)，在滚轮组件(7)下端连接有吊钩总成(8)，在吊钩总成内连接有吊钩左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)，在臂头左侧滑轮(3)和臂头右侧滑轮(4)与吊钩左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)之间连接有钢丝绳(6)，臂头左侧滑轮(3)和臂头右侧滑轮(4)与吊钩左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)呈90度布置。

有益效果：由于采用了上述方案，臂头两个滑轮与吊钩两个滑轮互成90度状态。起升钢丝绳从吊臂臂头左侧滑轮3绕过后，从滚轮组件7左侧经过，绕过吊钩右侧滑轮14后经过臂头右侧滑轮4，从滚轮组件7右侧再次经过，绕过吊钩左侧滑轮10固定在臂头组件2一侧；由于采用了两个滚轮，以及钢丝绳的缠绕形式，保证了吊钩滚轮组件7与臂头凸起滑轨5接触时(嵌入)的稳定状态；方便于作业、有利于装载货物、不干扰驾驶员视线，达到了本发明的目的。

优点：通过钢丝绳起升力带动吊钩总成自动翻转，将吊钩水平收紧在吊臂的下平面上，当起重臂转向驾驶室上方固定行使时，吊钩和绳索不会妨碍驾驶员的视线，在雨天行使时还可以减少钢丝绳的油水飞溅到驾驶室正面的玻璃上，提高了行驶的安全性；也可以防止以往钢丝绳固定过紧，造成车架变形的不良影响；若起重臂转向货箱上方固定行使时，能够保证一定的装货高度，最大程度上增加装货空间，并且整个吊钩收紧放松过程不需要人工干预。

附图说明

图1为本发明的结构图。

图2为本发明的受力原理分析图。

图3为本发明的吊钩总成剖视图。

1、臂体；2、臂头组件；3、臂头左侧滑轮；4、臂头右侧滑轮；5、臂头凸起滑轨；6、钢丝绳；7、滚轮组件；8、吊钩总成；9、滚轮；10、吊钩左侧滑轮；11、滑轮轴；12、吊钩立板；13、滑轮架；14、吊钩右侧滑轮；15、绳挡；16、吊钩轴；17、吊钩

具体实施方式

实施例1：实施例1：该自卧吊钩包括有臂头左侧滑轮3、臂头右侧滑轮4、臂头凸起滑轨5、钢丝绳6、滚轮组件7、吊钩总成8、吊钩左侧滑轮10、吊钩右侧滑轮14，在臂头凸起滑轨5的两侧分别连接有臂头左侧滑轮3和臂头右侧滑轮10，在滚轮组件7下端连接有吊钩总成8，在吊钩总成内连接有吊钩左侧滑轮10和吊钩右侧滑轮14，在臂头左侧滑轮3和臂头右侧滑轮4与吊钩左侧滑轮10和吊钩右侧滑轮14之间连接有钢丝绳6，臂头左侧滑轮3和臂头右侧滑轮4与吊钩左侧滑轮10和吊钩右侧滑轮14呈90度布置。

在图2中，工作原理：在不影响受力分析结果的前提下，为便于进行受力分析，简化滚轮组件7，两个滚轮简化为一个滚轮。由受力分析得到，起升钢丝绳提升吊钩，当吊钩的滚轮与臂头的臂头凸起滑轨5接触时(接触线为A)，因左侧钢丝绳对滚轮最先表现出力F，即滚轮受到左侧力F的作用，由于力臂为S1，所以左侧钢丝绳对滚轮中心产生力矩M1＝F×S1，致使滚轮在接触线A受到臂头凸起滑轨5对滚轮向右侧的摩擦力f，由于摩擦力f对滚轮中心力臂为S2，同时产生力矩M2＝f×S2，致使滚轮滚动，所以带动整个吊钩沿臂头凸起滑轨5顺时针转动。