[发明专利]一种卧式旋转压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种卧式旋转压缩机，特别是一种壳体内压为高压的卧式旋转压缩机。

背景技术

近年来，在旋转式压缩机普及世界的潮流中，为了缩小空调器、冷冻机器等的系统容积，扩大系统的有效容积，卧式旋转压缩机的应用呈增加趋势。传统的卧式旋转压缩机在不同的工况下，壳体内部的油面变动很大，其结果是存在供往压缩组件的油不足，而导致压缩机的可靠性下降，和排出到系统的吐油量增加，而导致压缩机性能降低，并且还存在为控制油面而牺牲排出气体对电机绕组的冷却，而造成电机容易烧毁的问题。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、可降低吐油量，均匀冷却电机绕组、极大提高压缩机的可靠性的卧式旋转压缩机，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种卧式旋转压缩机，包括中心轴横向设置的密封的壳体，壳体内压为高压，壳体内设置有压缩组件和电机，压缩组件包括具有收纳可自由转动的活塞的气缸压缩腔、驱动活塞的曲轴、受压以致其前端部与活塞的外周相接触的滑片以及支撑曲轴且安装于气缸侧面的主轴承和副轴承，电机包括定子和转子，曲轴包括由主轴、副轴和偏心轴，其结构特征是压缩组件和电机的外周分别固定在壳体内径上，将壳体内部分隔为三个腔室：油腔、第一电机腔和第二电机腔，其中，油腔由压缩组件和壳体右侧共同围成，第二电机腔由电机和壳体左侧共同围成，第一电机腔由电机和压缩组件及壳体中部共同围成；主轴承位于第一电机腔，副轴承位于油腔，曲轴贯通油腔、第一电机腔和第二电机腔，定子底部和壳体的内径之间设置有一个以上的切口间隙，切口间隙的两端分别开孔于第一电机腔和第二电机腔，气缸的上部设置有气体通路，下部设置有油道，气体通路和油道分别开孔于第一电机腔和油腔；主轴承或副轴承上设置有排气消音器，连通通道的一端开口于排气消音器，其另一端开口于第二电机腔，从压缩组件排出的高压气体和油通过连通通道进入第二电机腔内。

所述排气消音器为第一排气消音器，第一排气消音器设置在副轴承端部，副轴承上还设置有第一排气装置，第一排气装置被第一排气消音器所覆盖、并与第一排气消音器相通；连通通道包括曲轴上设置的轴向连通的第一中心孔和第二中心孔，第一中心孔一端与第一排气消音器相通，第一中心孔另一端与第二中心孔一端相通，第二中心孔另一端与第二电机腔相通，油腔内设置有第一供油管，该第一供油管一端与设置在气缸上的滑片泵相通，另一端与设置在副轴承上的副轴承供油孔相通。

所述曲轴的偏心轴外径上设置有油槽，主轴承和副轴承的内径上分别设置有油槽，副轴承供油孔分别连通到主轴的外径、副轴的外径、主轴承和副轴承内径上的油槽。

所述第二中心孔的内径小于或等于第一中心孔的内径。

所述排气消音器为第一排气消音器，第一排气消音器设置在副轴承端部，副轴承上还设置有第一排气装置，第一排气装置被第一排气消音器所覆盖、并与第一排气消音器相通；连通通道包括曲轴上设置的轴向的第一中心孔，第一中心孔为盲孔，其另一端至少延伸到位于第一电机腔内的转子所在位置，转子的右端设置有第一端环，第一转子端板和第一平衡块被固定在第一端环上，转子位于第一端环的内径里设置有一个以上轴向贯穿转子的转子通气孔，该转子通气孔一端开孔于第一端环和第一转子端板所共同包围的转子腔的内部，另一端开孔于第二电机腔，曲轴上设置有曲轴通气孔，该曲轴通气孔一端开口于第一中心孔，另一端开口于转子腔，油腔内设置有第一供油管，该第一供油管一端与设置在气缸上的滑片泵相通，另一端与设置在副轴承上的副轴承供油孔相通。

所述排气消音器为第一排气消音器和第二排气消音器，第一排气消音器设置在副轴承端部，第二排气消音器设置在主轴承上，主轴承上还设置有第二排气装置，第二排气装置被第二排气消音器所覆盖、并与第二排气消音器相通；连通通道包括曲轴上设置的轴向第一中心孔和第二中心孔，第一中心孔一端开口于第一排气消音器，第一中心孔另一端与第二中心孔一端相通，第二中心孔另一端贯通曲轴后与第二电机腔相通，气缸中设置有连通孔，该连通孔一端与第二排气消音器相通，另一端与第一排气消音器相通；油腔内设置有第二供油管，该第二供油管一端与设置在气缸上的滑片泵相通，另一端伸入第一排气消音器内、并插入到第一中心孔中，第一中心孔延伸到第一电机腔所在位置。

所述连通通道还包括中空管，第二中心孔的内径小于第一中心孔的内径，中空管一端固定于第二中心孔的内径上，另一端悬设在第一中心孔中，中空管的外径和第一中心孔的内径共同围成存储油的储油腔，位于第一电机腔内的曲轴上设置有一个以上从第一中心孔内部通向其表面的油孔，该油孔一端开口于储油腔所在位置；进入到第一中心孔内的高压气体通过中空管并最后进入第二电机腔内。