[发明专利]婴儿车车轮的定向机构有效
| 申请号: | 200810213883.9 | 申请日: | 2008-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN101670845A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
| 发明(设计)人: | 李道昌;李方明 | 申请(专利权)人: | 明门实业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 婴儿 车车 定向 机构 | ||
1.一种婴儿车车轮的定向机构,设于婴儿车的一支架与一轮子之间,其特征在于,该定向机构包含:
一定位轮座,设于该支架下端并具有一第一枢接部与一第一定位部;
一转动轮座,该轮子固定在该转动轮座上,该转动轮座包含:一第二枢接部,用以枢接至该第一枢接部,以供该轮子自由转向;一上下方向的滑动槽,该滑动槽下缘界定有一棘爪;一拉板,可上下滑动地结合至该滑动槽,及该拉板下端设有对应该棘爪的扣合部,使得该拉板被向下拉时,该扣合部被扣在该棘爪上,并于该拉板上端设有一第二定位部,用以与该第一定位部干涉,以将该轮子定向;及一弹性组件,设于该转动轮座与该拉板之间;
其中,当该第二定位部与该第一定位部不干涉时,该拉板压缩该弹性组件并蓄积一弹力,且该转动轮座能够相对于该定位轮座转动;
当该转动轮座转动至使该第二定位部对应于该第一定位部时,该弹性组件提供弹力以致动该拉板,使该第二定位部与该第一定位部干涉,以定位该转动轮座。
2.根据权利要求1所述的定向机构,其特征在于:该第一枢接部是一轴承,该第二枢接部是一枢轴。
3.根据权利要求1所述的定向机构,其特征在于:该第一枢接部是一枢轴,该第二枢接部是一轴承。
4.根据权利要求2或3所述的定向机构,其特征在于:该枢轴末端界定有一对凸出方向彼此相反的侧向卡勾,用以卡合该轴承,以将该定位轮座与该转动轮座结合在一起。
5.根据权利要求1所述的定向机构,其特征在于:该第一定位部是一凹槽。
6.根据权利要求5所述的定向机构,其特征在于:该凹槽包括一第一凹槽及一第二凹槽,分别位于该定位轮座的径向相对的两侧上。
7.根据权利要求6所述的定向机构,其特征在于:该凹槽的截面是弧形或矩形。
8.根据权利要求5所述的定向机构,其特征在于:该第二定位部是一定位柱
9.根据权利要求1所述的定向机构,其特征在于:该棘爪的上缘设有斜面及扣合部下缘设有对应斜面,以利拉板向下滑动。
10.根据权利要求1所述的定向机构,其特征在于:该拉板具有一凸肋,设于与该扣合部相反的方向,以利该扣合部自该棘爪松脱。
11.根据权利要求10所述的定向机构,其特征在于:该第二定位部与该凸肋分别设置于该拉板的上下相对两端。
12.根据权利要求1所述的定向机构,其特征在于:该转动轮座还具有一卡槽,该卡槽与该滑动槽连通,该第二定位部可滑动地设置于该卡槽内。
13.根据权利要求12所述的定向机构,其特征在于:该拉板包含一本体及一L型指部,该L型指部朝背向该本体面的方向延伸;
其中,该L型指部的末端位于该卡槽内,以限制该本体于该滑动槽内移动。
14.根据权利要求13所述的定向机构,其特征在于:该L型指部包含一第一L型指部及一第二L型指部,该第一L型指部及该第二L型指部的末端分别朝相反方向凸出。
15.根据权利要求1所述的定向机构,其特征在于:该转动轮座于该滑动槽的一端具有一凸柱,该弹性组件套设于该凸柱上。
16.根据权利要求15所述的定向机构,其特征在于:该拉板侧向地凸出有一水平平板,该弹性组件设置于该平板与该凸柱之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于明门实业股份有限公司,未经明门实业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810213883.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:传感器装置
- 下一篇:监控诸如实体结构的结构构件变形的传感器装置





