[发明专利]剖分式导向器有效

专利信息
申请号: 200810204742.0 申请日: 2008-12-17
公开(公告)号: CN101749276A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 孙卫平;李兵;杜云水;李长江;顾海飞 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七○四研究所
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42;F04D29/44;F04D29/62;F04D1/06
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 褚竺
地址: 20003*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 分式 导向
【说明书】:

技术领域:

本发明涉及一种径向流动泵,特别是一种多级离心泵的组件。

背景技术:

现有的水泵,尤其是大型水泵,其剖分式结构在化工、冶金、电站、石油、船舶等领域均得到广泛的应用,综合现有剖分式结构的主要特点是,泵体(涡壳)采用剖分式,但其导向器和隔板是不剖分的整体式结构,即多级水泵的部件包括有相应级数的叶轮、导向器和隔板,每级叶轮、导向器和隔板都是逐级套设在泵的主轴上,上述结构和早期整体式泵涡壳比较,其加工、安装、维护等方面均有很大的改进,而且随着科学技术的进步,出现许多改进的技术方案,如中国专利(专利号200510005428.6)名称为导叶蜗壳组合式双级泵,采用导叶、蜗壳组合式结构,其特点是制作方便、运转平稳、水力性能佳,并能降低制作成本,又如中国专利(专利号200720073625.6)名称为一种新型的多级泵导叶,该导叶包括底盘、轴孔、反导叶弧形叶、正导叶孔槽,其特点是在若干条反导叶弧形叶片中的一片反导叶弧形叶片延伸至底盘边缘,它能提高多级泵的效率,但是综合现有的结构方案,其存在的共同问题是:

1、装、拆、调整、检查等操作繁杂,成本高——如安装时,叶轮、导向器和隔板必须逐级对应安装;拆卸时,叶轮导向器和隔板必须逐级对应拆卸;调整时,叶轮、导向器和隔板必须逐级对应调整;检查转子部件时,在拆卸泵体后,还必须逐级拆卸导向器和隔板;上述操作,不仅过程繁杂,浪费时间和人力,而且也使泵的制造和营运成本随之大增,极不经济;

2、对泵的运行性能有负面影响——转子部件完成动平衡试验、跳动检查后,必须拆卸后再安装,因而无法确保平衡精度和跳动检测精度,泵运行过程中将存在出现故障或重大伤害的隐患。

发明内容:

本发明所要解决的技术问题是:提供一种改进的剖分式导向器,它能简化泵的装、卸、调整、检查等操作的程序,降低制作与营运成本,并能确保泵的运行性能良好。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是:剖分式导向器包括有泵体、叶轮组件、密封环、导向器组件、隔板组件和泵盖,泵体和泵盖的内腔设置有各导向器组件和隔板组件,泵体和泵盖的内腔中部设置有叶轮组件,叶轮组件的各级叶轮对应于各导向器和隔板,其特点是:每一导向器组件包括有上导向器体和下导向器体呈剖分式,上导向器体的上剖分面和下导向器体的下部分面位于导向器组件的中心线上,每一隔板组件包括有上隔板体和下隔板体呈剖分式,上隔板体的上接合面和下隔板体的下接合面位于导向器组件的中心线。导向器和隔板的剖分式结构,使其上半部分可随泵盖和泵体及叶轮组件分离。

本发明的剖分式导向器和隔板结构,对比现有的整体式导向器和隔板,具有下列有益效果:

1、装、拆、调整、检查等操作简化,成本明显降低——如安装时,叶轮直接安装成转子组件,导向器和隔板安装在泵体、泵盖内、和叶轮组件无直接关联,安装简单;拆卸时,超吊泵盖后,导向器的上导向器体随泵盖打开而打开,叶轮组件全部外露可单独取出,拆卸方便;调整时,叶轮等在叶轮组件上调整,导向器、隔板在泵体内调整,简化调整程序;检查叶轮组件时,只需拆开起吊泵盖,即可检查叶轮组件,过程简单;上述各项操作的简化,泵的制造和营运成本可大幅下降,从而提高产品的经济性;

2、改善泵的运行性能——叶轮组件完成动平衡试验、跳动检查后,免除现有拆卸后再安装程序,可确保动平衡精度和跳动检查精度,改善泵的运行性能。

附图说明:

图1是水泵纵剖面局部俯视示意图。

图2是图1中导向器组件轴向视示意图。

图3是图2中A-A剖视示意图。

图4是图1中隔板组件和密封环剖视示意图。

图5是图1中周向定位组件剖视示意图。

图6是本发明周向定位另一结构示意图。

图7是图6中周向定位结构局部放大示意图。

具体实施方式:

参照图1,图示-三级水泵纵剖面局剖视示意图,即沿剖分式泵体和泵盖的剖分面的剖视图,图示有泵体1、叶轮(转子)组件2、密封环3、导向器组件4、隔板组件5、周向定位组件7(泵盖6自图中剖除),泵体1、叶轮组件2、密封环3、泵盖6均和现有技术相同或相似,密封环也可以采用剖分结构。导向器组件4,图1所示导向器组件4的数量和叶轮组件2对应为3件,各导向器组件4结构相同,每一个导向器组件4是由上导向器体41和下导向器体42两件组成呈剖分式结构,两件组成后的导向器组件4的流体动力性能和现有整体式导向器相同;其中:

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