[发明专利]带有减速机的卷筒

说明书

技术领域

本发明涉及起重机上的卷筒，特别是带有减速机的卷筒。

背景技术

目前，起重机的卷筒转动动力，由设在卷筒外的减速机通过减速机输出轴、连轴器、传动轴等传动零部件传递给卷筒传动轴，卷筒传动轴带着卷筒一起转动，减速机设卷筒外面占用了一定空间，动力传递中间环节太多。

发明内容

本发明的目的是提供一种占用空间小、动力传递环节少的带有减速机的卷筒。本发明技术方案是这样完成的，带有减速机的卷筒，包括卷筒、电动机、减速机、联轴器、左端盖，其特征在于：固定在法兰左侧的减速机设在卷筒里面，固定在法兰右侧的电动机的输出轴通过联轴器与减速机动力输入轴固定连接在一起，减速机输出轴左端与左端盖转动连接在一起，卷筒左挡板与减速机输出轴固定连接在一起，卷筒右端的筒壁内侧与法兰之间通过轴承转动连接在一起。固定在减速速机输出轴上的轴套与卷筒左挡板固定连在一起。减速机输出轴与左端盖通过轴承转动连接在一起。本发明的技术效果是：因减速机设在卷筒里面，减速面输出轴直接将动力传递给卷筒，因而具有占用空间小，动力传递环节少的优点，还节省了部分钢材。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图面说明：1、左端盖；2、轴承；3、筒壁；4、卷筒左档板；5、轴套；6、减速机输出轴；7、减速机；8、减速机输入轴；9、法兰；10、联轴器；11、轴承；12、电动机。

具体实施方式

结合附图对本发明作进一步详细说明，固定在法兰9左侧的减速机7设在卷筒里面，固定在法兰9右侧的电动机12的输出轴通过联轴器10与减速机输入轴8固定连接在一起，减速机输出轴6与箱体左端盖1通过轴承11转动连接在一起，固定在减速机输出轴6上的轴套5与卷筒左挡板4固定连接在一起，卷筒右端筒壁内侧与法兰9通过轴承11转动连接在一起。电动机12的动力通过联轴器10传递给减速机7，减速机7通过减速机输出轴6将动力传递给卷筒，卷筒跟着减速机输出轴6一起转动。