[发明专利]车尾端携车架夹球式夹具迫紧装置结构有效
申请号: | 200810181161.X | 申请日: | 2008-11-25 |
公开(公告)号: | CN101734203A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 高铁工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10;B60R9/06 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车尾 车架 夹球式 夹具 装置 结构 | ||
1.一种车尾端携车架夹球式夹具迫紧装置结构,其特征在于,包括:
一夹制控制座,所述的夹制控制座设有一套合部、一结合部以及一横向拉制凸部,所述的套合部设有一纵向拉制孔、一纵向弹性夹制部以及一横向弹性夹制部,而横向拉制凸部设有一定位固定部,且所述的结合部结合设有一携车架体;
一束合组,所述的束合组设有数个夹制片、一纵向拉制杆以及一弹性体,而夹制片设有一球形束合槽,且所述的数个夹制片卡制在纵向拉制杆一侧,而弹性体套设在纵向拉制杆上,且纵向拉制杆穿过夹制控制座的套合部所设纵向拉制孔;
一纵向拉制组,所述的纵向拉制组设有一纵向锁合迫紧体,且所述的纵向锁合迫紧体结合于束合组所设纵向拉制杆;
一横向拉制组,所述的横向拉制组设有一扳动杆、一横向拉制杆以及一定位控制件,而扳动杆设有一结合座,且横向拉制杆以及定位控制件枢接于结合座,且横向拉制杆是穿制结合在夹制控制座所设横向拉制凸部,而定位控制件设有一卡制凸部,所述的卡制凸部卡制在夹制控制座的横向拉制凸部所设定位固定部上。
2.根据权利要求1所述的车尾端携车架夹球式夹具迫紧装置结构,其特征在于,夹制控制座设有一限止部,所述的限止部在夹制控制座的结合部所枢设携车架体枢转时提供一定位限止。
3.根据权利要求1所述的车尾端携车架夹球式夹具迫紧装置结构,其特征在于,束合组的纵向拉制杆设有一结合孔以及一螺锁部,而纵向拉制组设有一锁合体,所述的束合组的纵向拉制杆穿过夹制控制座的套合部所设纵向拉制孔,而纵向拉制组的纵向锁合迫紧体,锁合在束合组所设纵向拉制杆的螺锁部,且所述的锁合体是锁入束合组的纵向拉制杆所设结合孔。
4.根据权利要求1所述的车尾端携车架夹球式夹具迫紧装置结构,其特征在于,束合组的数个夹制片分设有一卡制部,且所述的夹制片所设卡制部卡制在纵向拉制杆一侧。
5.根据权利要求1所述的车尾端携车架夹球式夹具迫紧装置结构,其特征在于,扳动杆的结合座设有一枢接孔,所述的枢接孔设有一枢接件,而横向拉制组所设横向拉制杆以及定位控制件是同轴枢接于扳动杆的结合座所设枢接孔。
6.根据权利要求1所述的车尾端携车架夹球式夹具迫紧装置结构,其特征在于,束合组的夹制片外侧设有数个凹槽部。
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