[发明专利]一种电缆桥架

说明书

技术领域

本发明涉及一种电缆桥架，尤其是带有电缆行走小车轨道的电缆桥架。

背景技术

目前，公知的架空输电线路中，电缆和电线杆的连接处都安装有绝缘子和各种连接电缆的卡具，这样虽然达到了输电线路的绝缘和导通的目的，但是阻碍了电缆行走小车在电缆上的通行，使电缆行走小车不能在电缆上有效的完成各种施工作业任务。

发明内容

本发明的目的是提供一种电缆桥架，该电缆桥架不仅能保证输电线路的导通，而且能使电缆行走小车能跨越各种障碍，完成在电缆上的各种施工作业任务。

为实现上述目的，本发明的一种电缆桥架是由电缆桥架体和电缆行走小车轨道组成。电缆桥架体的两端分别设置有相互对称的引导区，引导区为斜面，主是要是为了使电缆行走小车更省力、更容易的从电缆和电缆桥架体上的电缆行走小车轨道之间的转换；相互对称的电缆行走小车轨道设置在电缆桥架体的外部，和电缆桥架体组成一体。

电缆桥架体的两端的电缆接口分别和电缆连接，中间部位由支架和绝缘子与电线杆上的横担连接，电缆桥架体承托电缆，保证输电线路的导通，电缆桥架体外部的电缆行走小车轨道与电缆形成闭合的轨道，保证了电缆行走小车的通行。

由于电缆行走小车需要跨越各种不同的障碍，所以电缆桥架体的形状要根据实际需要来设计，主要可分为曲线型和直线型。曲线型电缆桥架，主要是为了跨越距离较大的障碍；直线型电缆桥架，主要是跨越电缆上的障碍较小、距离较短而设计的。

由于输电线路中的电缆排列形式不同，所以电缆桥架体应该和各种支架进行组合。多条电缆平行排列时，电缆从电缆桥架体的内部空腔穿过，由支架依次连接，再由绝缘子与电线杆上的横担连接；四条电缆矩形排列时，电缆从电缆桥架体的内部空腔穿过，由支架连接四个电缆桥架体的内侧面，形成矩形排列。

本发明有益的效果是，采用了这样结构的电缆桥架，电缆行走小车能跨越各种不同的障碍，完成在电缆上的各种施工作业任务，具有结构简单，安装使用方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1是电缆桥架在输电线路中装配示意图。

图2是曲线型电缆桥架的主视图。

图3是图2的俯视图。

图4是直线型电缆桥架的主视图。

图5是图4中的A-A剖视图。

图6是电缆桥架并列式装配示意图。

图7是电缆桥架矩形式装配示意图。

图8是本发明的另一种具本实施方式的主视图。

图9是图8的俯视图。

图10是图8中的B-B剖视图。

附图中，电线植(1)、横担(2)、电缆桥架体(3)、绝缘子(4)、引导区(5)、电缆(6)、电缆行走小车轨道(7)、矩形支架(8)、电缆接口(9)、支架(10)。

具体实施方式

图1所示的是电缆桥架在输电线路中的装配示意图，由电线杆(1)、横担(2)、绝缘子(4)和电缆(6)构成的输电线路中，电缆桥架体(3)的两端电缆接口(9)与电缆(6)连接，中间部位由绝缘子(4)与电线杆(1)上的横担(2)连接。

电缆桥体(3)的外部设置有相互对称的电缆行走小车轨道(7)与电缆(6)形成闭合的轨道，保证电缆行走小车的通行。

电缆桥架体(3)的两端分别设置有相互对称的引导区(5)，引导区(5)为斜面，当电缆行走小车行至引导区(5)时，在斜面引导区(5)的作用下，电缆行走小车改变上、下两驱动轮的轮距，从电缆(6)转换到电缆桥架体(3)上的电缆行走小车(7)上，并通过电缆桥架，使电缆行走小车能跨越各种障碍，完成在电缆(6)上的各种施工作业任务。

图2和图3所示的是曲线型电缆桥架，电缆桥架体(3)为曲线设计，主要是为了跨越距离较大的障碍，电缆桥架体(3)的两端分别设置有相互对称的引导区(5)，引导区(5)为斜面，主要是为了使电缆行走小车上、下两驱动轮更省力、更容易从电缆(6)和电缆桥架体(3)上的电缆行走小车轨道之间的转换；相互对称的电缆行走小车轨道(7)设置在电缆桥架体(3)的外部，和电缆桥架(3)一样为曲线设计，并与电缆桥架体(3)组成一体，电缆桥架体(3)的两端分别设置有电缆接口(9)。