[发明专利]加油管口有效
| 申请号： | 200810149400.3 | 申请日： | 2008-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101396962A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 波贺野博之 | 申请（专利权）人： | 丰田合成株式会社 |
| 主分类号： | B60K15/04 | 分类号： | B60K15/04 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加油 管口 | ||
1.一种加油管口，其将由供油枪供给的燃料引导至燃料箱 (FT)，
其特征在于，具有：加油管体(20)，其具有燃料通路(30c)； 引导部件(40)，其保持在该加油管体(20)内，引导上述供油枪； 以及循环通路，其利用除了上述燃料通路(30c)之外的通路连接上 述燃料箱(FT)，将上述燃料箱(FT)内的燃料蒸气引导至上述加 油管体(20)的上述燃料通路(30c)，
上述加油管体(20)具有：收容室(20S)，其利用燃料罩而相 对于外部密封；主连接部(30)，其形成上述燃料通路(30c)；以 及副连接部(32)，其与上述收容室(20S)连接，构成上述循环通 路的一部分，
上述引导部件(40)是收容于上述收容室(20S)内的部件，其 具有：引导部(41)，其将上述供油枪向上述燃料通路(30c)引导； 以及通路形成部(45)，其在该引导部(41)上形成，在上述收容室 (20S)内构成上述循环通路的一部分，
上述加油管体(20)具有设置了上述副连接部(32)的底部(26)，
上述通路形成部(45)通过载置于上述底部(26)构成上述循 环通路的一部分。
2.根据权利要求1所述的加油管口，其特征在于，
上述加油管体(20)，在该加油管体(20)的内壁具有卡止爪 (24a)，
上述引导部件(40)构成为，通过使该引导部件(40)的一部 分与上述卡止爪(24a)卡合，从而固定在上述收容室(20S)内。
3.根据权利要求2所述的加油管口，其特征在于，
上述主连接部(30)具有形成流出路(34a)的通路形成壁(34)， 上述流出路(34a)构成上述循环通路的一部分，并与由上述通路形 成部(45)构成的通路连接。
4.根据权利要求3所述的加油管口，其特征在于，
上述加油管体(20)具有底部(26B)，该底部(26B)形成于 上述主连接部的下部，从该主连接部缩径，同时与上述副连接部连接，
上述底部(26B)具有形成连接室(45BS)的直立壁(45Bb)， 该连接室(45BS)将上述循环通路与上述流出路连接，
上述通路形成部(45B)具有闭塞上述连接室(45BS)的上开 口(45Bc)的密封板(45Ba)。
5.根据权利要求3所述的加油管口，其特征在于，
上述通路形成壁(46C)与上述通路形成部(45C)一体地形成。
6.根据权利要求1所述的加油管口，其特征在于，
上述主连接部(30)具有形成流出路(34a)的通路形成壁(34)， 上述流出路(34a)构成上述循环通路的一部分，并与由上述通路形 成部(45)构成的通路连接。
7.根据权利要求6所述的加油管口，其特征在于，
上述加油管体(20)具有底部(26B)，该底部(26B)是上述 主连接部的下部，从该主连接部缩径，同时与上述副连接部连接，
上述底部(26B)具有形成连接室(45BS)的直立壁(45Bb)， 该连接室(45BS)将上述循环通路与上述流出路连接，
上述通路形成部(45)具有闭塞上述连接室(45BS)的上开口 (45Bc)的密封板(45Ba)。
8.根据权利要求6所述的加油管口，其特征在于，
上述通路形成壁(46C)与上述通路形成部(45C)一体地形成。
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