[发明专利]光记录/再现装置无效

专利信息
申请号: 200810147130.2 申请日: 2008-08-20
公开(公告)号: CN101552013A 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 宇藤年纪 申请(专利权)人: 三星电子株式会社
主分类号: G11B7/085 分类号: G11B7/085;G11B7/09
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 邵亚丽
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 记录 再现 装置
【说明书】:

技术领域

本总的发明构思涉及光记录/再现装置,更具体地,涉及稳定盘的轨道之间的跳跃的光记录/再现装置。

背景技术

随着视频和音频媒体的发展,商业上已经使用能够记录长时间的高质量视频信息和高质量音频信息的盘。

光盘通过在其表面上刻制很多凹坑改变激光束的反射,从而记录和/或再现信息,诸如声音、图像和文档。低密度盘,诸如紧致盘(CD)或数字多用盘(DVD),传统上已经作为记录介质使用。最近已经开发出了高密度盘,诸如蓝光盘(BD)或高密度(HD)DVD,其能够记录超过数百亿字节(a fewgigabytes)的大量信息,并且高密度盘的使用已经在逐渐地增加。

传统的光记录/再现装置在盘上记录信息或再现所记录的信息,这种光记录/再现装置通过检测由拾取器照射在盘上的激光束的反射光来产生跟踪误差信号,并且通过利用该跟踪误差信号来产生控制驱动信号以跟踪盘的轨道。该控制驱动信号由驱动单元放大用以驱动致动器(actuator),从而执行跟踪伺服控制。

在光记录/再现装置执行跟踪伺服控制的过程中,通过向致动器发送规定时间段的加速/减速驱动量来执行向目标轨道的跳跃。之后,输出用于驱动致动器的驱动信号以用于跟踪伺服控制。

通常来讲,由于高密度盘的轨道间距比低密度盘的轨道间距窄,高密度盘的驱动量应该比低密度盘的驱动量小。然而,当驱动量小时,向目标轨道的跳跃可能因为致动器的响应延迟或信号变化的影响而失败。此外,由于加速和减速的驱动量小,搜索最佳驱动时间和最佳初始量也难。对此将参照图1A到1C进行描述。

图1A到1C是传统的光记录/再现装置的轨道跳跃信号的波形图。图1A图示了在轨道跳跃期间的跟踪误差信号,图1B图示了在轨道跳跃期间的控制驱动信号,并且,图1C图示了在轨道跳跃期间的拾取器速度变化。

如图1A到1C图示,当产生规定时间段的用于轨道跳跃的驱动量时,随着时间的流逝而加速。因此,加速和减速驱动量越小,随时间流逝的速度变化越大。

对于传统的光记录/再现装置的轨道跳跃,高密度盘需要更小的数模转换(DAC)分辨率以获得低速度。然而,当用于低速的驱动量减小时,由于随着时间流逝显著产生速度变化,加速和减速驱动在短时间段内不稳定,并且搜索最佳驱动时间和最佳驱动量是困难的。

发明内容

本总的发明构思提供了一种光记录/再现装置,该装置能够通过在轨道跳跃期间输出加速和减速驱动量作为脉宽调制(PWM)信号来低速度的轨道跳跃,从而在短时间段内稳定地实现加速和减速驱动。

本总的发明构思还提供了一种光记录/再现装置,该装置能够通过在轨道跳跃期间细微地划分速度变化量,来稳定地实现轨道跳跃,从而减少在跟踪伺服控制期间的速度变化。

本总的发明构思还提供了一种光记录/再现装置,该装置能够通过在高密度盘的轨道跳跃期间利用加速和减速驱动量的幅值和占空比而甚至在低的DAC分辨率下获得细微调节。

本总的发明构思的另外的方面和/或应用的一部分将会在以下的描述中阐述,而其一部分将会从以下的描述中显而易见,或者可以通过本总的发明构思的实践而习得。

本总的发明构思的上述的和/或其它方面和应用可以通过提供一种光记录/再现装置而实现,该装置包括:盘;拾取器,照射激光束到所述盘,并检测所照射激光束的反射光;控制器,从反射光的信号产生跟踪误差信号并通过利用跟踪误差信号产生用于轨道跟踪的控制驱动信号;驱动单元,通过按照控制驱动信号驱动所述拾取器的致动器,来执行跟踪伺服控制;以及输出单元,在跟踪伺服控制期间输出传输到驱动单元的加速和减速控制驱动信号作为脉宽调制(PWM)信号。

所述致动器可以通过改变作为PWM信号输出的加速和减速控制驱动信号的占空比而被加速或减速。

所述输出单元可以输出加速和减速控制驱动信号作为用于轨道跳跃的PWM信号。

所述输出单元可以输出加速和减速控制驱动信号作为用于轨道搜索的PWM信号。

所述输出单元可以输出初始加速控制驱动信号作为用于轨道搜索的PWM信号。

所述输出单元可以输出在目标轨道之前产生的减速控制驱动信号作为用于轨道搜索的PWM信号。

所述盘可以具有多层,在这些层中记录信息。

所述输出单元可以输出加速和减速控制驱动信号作为用于层跳跃的PWM信号。

所述输出单元可以输出初始加速控制驱动信号作为用于层跳跃的PWM信号。

所述输出单元可以输出在目标轨道之前产生的减速控制驱动信号作为用于层跳跃的PWM信号。

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