[发明专利]电梯控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯控制装置，根据电梯轿厢的仅轿厢内乘客的轿箱负载(以下简称为“轿厢负载”)，减少电梯轿厢对于各层的乘梯间呼叫的无用的停止。

背景技术

通常，电梯控制装置为，在电梯轿厢的下部设置有负载检测器，并通过引线(tail cord)将由该负载检测器检测到的轿厢负载信号输送到位于组管理控制部下位的单体控制部。单体控制部将来自负载检测器的轿厢负载与预定满员状态的满员负载进行比较，当轿厢负载超过满员负载时检测为满员，并不响应来自各层的乘梯间呼叫。该情况例如存在日本公开专利公报、特开平04-125276号公报(参考图2)(下文称作专利文献1)，其构成为，如果负载检测器检测到的轿厢负载小于满员负载，则响应所分配的乘梯间呼叫，在乘梯间呼叫层停止，并开门使乘客进入电梯。

因此，上述那样的电梯控制装置根据电梯轿厢的轿厢负载检测满员状态，因此如果轿厢负载小于满员负载，则响应各层的乘梯间呼叫而在呼叫层停止。

然而，在很多情况下，即使电梯轿厢在乘梯间呼叫层停止并开门，电梯轿厢内也没有进入的空间，乘客无法进入。例如，乘客的服装鼓起、或乘有婴儿车等情况就是例子。在这种情况下，尽管乘客不能进入，单体控制部或组管理控制部仍多次响应乘梯间呼叫。因此存在的问题为，无用的停止次数增加，乘客延迟到达目的层、或各层乘梯间的等待时间变长，输送效率大幅下降。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而进行的，其目的是提供一种电梯控制装置，判断电梯轿厢内的实质的满员状态，减少对于乘梯间呼叫的无用的停止，提高输送效率。

为了解决上述问题，本发明为一种电梯控制装置，根据由安装在电梯轿厢下部的负载检测器检测到的仅轿厢内乘客的轿厢负载，进行电梯的运行控制，其特征在于，具备设置有负载数据存储部和运行控制处理部的控制部，该负载数据存储部预先对不许可进入轿厢内或规定轿厢内满员的第1判断负载、小于该第1判断负载的允许乘客进入的第2判断负载、以及在乘梯间呼叫层停止后乘客不可进入的第3判断负载进行设定，

上述控制部构成为，设置有：有无通过乘梯间判断单元，根据由上述负载检测器检测到的仅轿厢内乘客的轿厢负载、与上述第1到第3判断负载的大小关系，判断对于乘梯间呼叫有无通过乘梯间；目的层直行运行单元，在判断为上述仅轿厢内乘客的轿厢负载至少比上述第3判断负载大时，以轿厢呼叫登记为条件而向目的层直接运行；乘梯间呼叫层运行单元，在判断为上述仅轿厢内乘客的轿厢负载至少比上述第3判断负载小时，以乘梯间呼叫登记为条件，使前述电梯轿厢向乘梯间呼叫层行驶；以及乘梯间通过负载更新单元，在基于由该乘梯间呼叫层运行单元进行的乘梯间呼叫层停止的、开门前后的仅轿厢内乘客的轿厢负载不变化时，将前述第3判断负载重写为该当前的仅轿厢内乘客的轿厢负载，即使该轿厢负载比上述第2、第3判断负载小，也判断为上述轿厢内乘客为满员。

发明效果：

根据本发明，能够判断电梯轿厢内的实质的满员状态，减少对于乘梯间呼叫的无用的停止，由此提高输送效率。

附图说明

图1是对本发明的电梯控制装置进行说明的电梯系统的结构图。

图2是对作为本发明的电梯控制装置的关键部位的单体控制部的一个实施例进行说明的功能框图。

图3是对本发明的电梯控制装置的动作进行说明的流程图。

符号说明：

1电梯轿厢；2单体控制部(控制部)；3组管理控制部；4乘梯间呼叫按钮；5引线；7乘梯间电线束；8负载检测器；11卷扬机；12主索；13配重；21运行控制处理部；21a有无通过乘梯间负载判断单元；21b目的层直行运行单元；21c乘梯间呼叫层运行单元；21d通过乘梯间负载更新单元；22数据存储部；22a设定数据存储区域部；22b组管理指示数据存储区域部；22c运行状态数据存储区域部。

具体实施方式

以下，参考附图对本发明的实施方式进行说明。

图1是表示对本发明的电梯控制装置进行说明的电梯系统的一个示例的结构图。

电梯系统由电梯轿厢1、负责电梯单体的运行的单体控制部2、组管理控制部3、和设置在各层的厅内的乘梯间呼叫按钮4构成。通常，在建筑物内设置有多个电梯轿厢1，并对每个电梯轿厢1设置有单体控制部2。

电梯轿厢1和单体控制部2通过引线5连接，并在电梯轿厢1和单体控制部2之间进行包括电力供给在内的所需数据的授受，各个单体控制部2通过LAN(Local Area Network：局域网)等网络6与组管理控制部3连接。