[发明专利]大吨位吊车单层厂房组合柱及单层厂房组合柱结构的制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑结构领域，尤其是有大吨位吊车的单层厂房的立柱。

背景技术

冶金、机械制造、造船等行业的重型厂房，因厂房跨度、高度均较大，为方便施工一般采用预制钢筋砼结构或钢结构的预制装配建造方式，预制钢筋砼结构虽然造价较低，但因对吊装设备要求高、构件制作复杂、施工工期长，应用条件受到较大限制；而钢结构建筑为了满足厂房柱的横向变形，要求柱的截面尺寸一般较大，材料强度得不到充分发挥，因此用钢量大、造价高，而且钢柱与钢筋砼基础联结构造复杂。如果吊车梁以下部分柱采用钢与砼的复合柱就能克服上述二种结构的缺点，达到降低造价，施工安全、方便的目的，但已有技术中尚未见此报道，也未见其应用。

发明内容

本发明要解决重型厂房预制钢筋砼结构制作安装难度大、工期长以及钢结构造价高、柱与基础联结构造复杂等问题，为此提供本发明的大吨位吊车单层厂房组合柱及单层厂房组合柱结构的制作方法。本发明的这种组合柱及组合柱结构制作吸收了钢结构与现浇钢筋砼结构的优点，具有施工方便、造价低等优点，可广泛应用于各类有大吨位吊车的单层厂房。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案包括大吨位吊车单层厂房组合柱的和单层厂房组合柱结构制作方法。

本发明大吨位吊车单层厂房组合柱采用的技术方案其特殊之处是柱下设有基础，该基础上连有下段复合柱和与下段复合柱相连的上段H钢柱，下段复合柱中埋置有H钢，H钢外包有砼，该砼中设有钢筋，该钢筋下部锚入所述基础内，所述上段H钢柱与下段复合柱中的H钢连为一体，所述下段复合柱中的H钢下端连有连接件该连接件埋置于所述基础内。

所述上段H钢柱的上端可以连有能与屋面梁连接的连接板，该连接板上开有与屋面梁螺栓连接的穿孔。

所述连接件上端部宜为螺纹段，所述下段复合柱中的H钢下端焊连有连接板，该连接板上开有穿置所述上端部有螺纹段的连接件的穿孔，所述下段复合柱中的H钢下端连有连接件是指所述连接件上端部的螺纹段穿置于连接板的穿孔并用螺帽配合连接。

所述下段复合柱的上端部或中部可设有一个或多个搁置吊车横梁的牛腿。

本发明单层厂房组合柱结构的制作方法采用的技术方案其特殊之处是浇捣砼基础并且在砼基础中竖向插置钢筋和连接件，钢筋为若干根间隔排列围成一区域，连接件位于所述钢筋围成的区域内，所述钢筋向上延伸高出于砼基础面一长度，所述连接件向上延伸高出于砼基础面一长度；

所述基础砼固结后，将H钢下端与连接件连接，使H钢竖立地连接固定于基础上，在H钢上端放置屋面梁，屋面梁与H钢的上端连接板用螺栓联结，屋面梁与H钢、柱间支撑、屋面支撑组成稳定的结构体系后，在H钢的外围搭设脚手架，并在H钢下段外围扎筋、支模、浇砼，砼固结后脱模，制成由基础、基础上所连的下段复合柱、与下段复合柱相连的上段H钢柱和与上段H钢柱相连的屋面梁构成的单层厂房结构体系。

所述连接件上端部宜设为螺纹段，在H钢下端焊接有开设穿孔的连接板，连接板的所述穿孔与连接件上端部的螺纹段相对应，所述H钢下端与连接件连接是指连接件上端部的螺纹段穿经所述连接板的穿孔并用螺帽配合，使H钢下端与连接件连接。

所述钢筋间隔排列围成的区域宜为矩形区域，使所述复合柱横截面为矩形截面或工字形截面，所述H钢的腹板与复合柱矩形截面长度方向平行。

所述H钢上端设能与所述屋面梁连接的连接板，H钢上端的连接板上开有穿孔，将所述屋面梁搁置于若干所述H钢上端的连接板，所述屋面梁上开有与连接板穿孔对应的穿孔，用螺栓将屋面梁固定于H钢上端的连接板。

所述屋面梁可以是H钢或钢桁架。

本发明的组合柱及组合柱结构适合建造具有大吨位吊车的单层厂房。

本发明的组合柱由于具有下段复合柱和上段H钢柱组成钢-砼组合柱；本发明制成的组合柱结构具有与所述组合柱相同的下段复合柱和上段H钢柱组成的组合柱；并有与上段H钢柱连接的屋面梁组成稳定的结构体系；故本发明用于建造大吨位吊车单层厂房时，与已有的同类单层厂房建造方式相比，本发明有以下显著优点：

1、造价低：因柱用钢量大幅下降，且制作施工更简单，造价比同类钢柱低30％以上；

2、施工速度快、更安全：H钢柱重量轻，安装方便，复合柱外包砼施工时有H钢柱作支撑，脚手架、模板稳定性好，施工安全；砼施工可与屋面施工同步不占主导工期；

3、防火、防腐性能好：因H钢外包有砼，无需防腐、防火涂料。

附图说明

图1是本发明中的组合柱立体示意图；

图2是本发明中的组合柱另一立体示意图；