[发明专利]输送乘客和/或物品的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种输送乘客和/或物品的设备，具有无驱动器的行驶机构，该行驶机构沿着车道被推动或牵引，还具有至少一个用于电能的负载以及一电能的能量存储器。

背景技术

这种装置例如是指架空索道和缆车的舱室。因为架空索道和缆车的舱室的行驶机构没有自己的驱动装置，它们是借助缆绳来牵引的，所以它们不一定需要具有外部的电能供应。架空索道在索道车站之间的路段上几乎不可能有电能供应，在缆车上虽然可以有电能供应，但需要巨大的花费，因为沿着整个路段上都必须具有触轨，以便永久地从外部把电能供应给负载。

在本发明的范围内负载可以是多媒体装置、照明设施、舱室门的驱动装置、测量装置、使舱室旋转的电机、主动缓冲摇摆的装置、用于转弯行驶的活动底盘的驱动装置、空调装置或加热装置，例如座椅加热器或脚底加热器，其中这些列举只是示例性的，并不完整。

虽然在现有技术水平中已知的是，给索道的舱室配备电能的能量存储器如蓄电池，用来给路段上的负载供应电能，但这个电能的能量存储器在消耗功能率较大时要设计得相对很大，在车站中的充电功率必须特别是在短暂停留时同样也很大，这在技术上仅可非常复杂地实现。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种前面所述类型的设备，借助它可以技术简单的方式确保电负载的电供应。

在同类型的设备中，此目的通过一种装置得以实现，该装置用于从行驶机构和车道之间的相对运动获得电能并且将所获得的电能储存在电能的能量存储器中。

本发明利用这样的事实，即通过车道和行驶机构之间的相对运动可无问题地获得能量，所述车道例如是架空索道的支承缆绳或缆车的轨道。

如果在本发明的一个优选实施例中，行驶机构通过滑轮在车道上行驶，则一发电机可与至少一个滑轮相连，电能通过此发电机获得。在这种情况下只需要将一个或多个存在的滑轮与一发电机相连。

在本发明可替代的、同样优选的实施例中，在行驶机构上设置至少一个摩擦轮，所述摩擦轮与车道处于摩擦锁合的连接，其中摩擦轮与一发电机相连。此实施例的优点是，不需要在滑轮的支承方面改变已存在的、优化的行驶机构的构造，因为使用一个或多个单独的、同样也支承在行驶机构上的摩擦轮用于驱动发电机。

在本发明的范围中发电机可以是轮毂发电机，其优选设置在滑轮或摩擦轮内。可替代的是，轮毂发电机也可以装在滑轮或摩擦轮的轴上。

附图说明

参照附图，从本发明的优选实施例的以下描述中得出了本发明的其它特征和优点，在附图中描述了按本发明的架空索道的舱室的形式的优选实施例。

具体实施方式

与现有技术一样，本发明按附图的实施例的设备1具有行驶机构2，其通过滑轮3在两个索道车站之间的支承缆绳4上往返或环行。在本发明的范围中当然还可能的是，行驶机构2在两个平行地并排设置的支承缆绳4上行驶，因为本发明并不限制支承缆绳4的数量和布置。行驶机构2是借助牵引缆绳5驱动，行驶机构2借助一合适的、在现有技术中早就已知的夹持装置6固定在所述牵引缆绳上。

舱室7借助悬挂臂8悬挂在行驶机构2上，其中悬挂臂8通过铰链9与行驶机构2相连，并通过悬架10与舱室7相连，因此舱室7总是尽可能悬挂在行驶机构2的正下方。

在行驶机构2上除了滑轮3外，还支承有两个摩擦轮11，它们与支承缆绳4处于摩擦锁合的连接状态。在每个摩擦轮11上都装有轮毂发电机，其把摩擦轮11的旋转运动转换成电能。当然还可能的是，在摩擦轮11的轴上装上发电机或为多个摩擦轮11设置一个共同的发电机，其通过机械连接或传动装置与摩擦轮11相连。按待产生的电功率的大小，也可只使用一个摩擦轮11或多于两个摩擦轮11，以便优化一个或多个摩擦轮11的机械负载和磨损。

电线12从轮毂发电机沿着悬挂臂8朝下导向控制器13，该控制器一方面控制能量存储器14例如蓄电池的充电，另一方面控制负载15的供电。通过控制器13或者总是可以从发电机中给能量存储器14供给能量，随后用储存在能量存储器14中的能量供应给一个或多个负载15。也可能的是，能量存储器14和负载15也可以平行地供应能量。替代或附加于示例性的一个或多个蓄电池14，还可以使用一个或多个电容器作为能量存储器，它们在容量或充电和放电速度方面具有与蓄电池不同的性能，因此在与某种负载相连时可能具有更合适的性能。