[发明专利]一种磁性传动轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的传动轮，尤其涉及一种通过磁力进行传动的传动轮。

背景技术

传统齿轮是靠齿轮轮齿之间的啮合传递动力，需要两个传动齿轮接触实现传动。这种齿轮技术非常成熟，而且已经广泛的应用于各个领域。但是这种齿轮的结构形式和传动方式，存在着固有的缺点：齿轮受到弯曲应力和表面接触应力而引起的轮齿磨损，导致其工作寿命有限；齿轮的啮合面之间需要润滑，又涉及齿轮的润滑和密封等一系列问题；同时齿轮在工作中还有振动和噪音等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有磁性、能通过磁力进行传动的传动轮，这种磁性传动轮具有无需润滑，摩擦小，磨损小，传动平稳，过载不打齿，传动轮之间连接距离宽、角度范围大，快速离合，变速调制快，能实现多极传动等特性。

本发明的技术方案是：

一种磁性传动轮，所述磁性传动轮对应工作面上设置磁性块。实际使用过程中，总是至少两个所述磁性传动轮配合工作，其中有主动轮和从动轮。在两个配合工作的所述磁性传动轮有一个或是若干个相对应的工作面，就是在所述磁性传动轮的对应工作面上设置磁性块。

在所述磁性传动轮的一个工作面上设置的磁性块的个数为奇数时，所有磁性块的N-S极方向指向相同。当在所述磁性传动轮的一个工作面上设置的磁性块的个数为偶数时，所有磁性块的N-S极方向指向相同或是任意相邻的两个磁性块N-S极方向指向相反。

当所述磁性传动轮底面半径无限大时，所述磁性传动轮成为磁性传动条。磁性传动条同样可以作为机械传动部件使用。

所述磁性传动轮侧面上均匀设置磁性块，并且其磁极方向线与磁性传动轮的中心轴线相交。所述磁性传动轮整体呈圆柱体、圆锥体、锥台体等形状。所述磁性传动轮侧面可以有槽或是凸起。在所述磁性传动轮的侧面上设置磁性块，并使磁性块均匀分布。所述磁性传动轮侧面上的槽底或是凸起上都可以设置磁性块。

所述磁性传动轮侧面上设置磁性块的N-S极方向同时背向或指向所述磁性传动轮的中心轴线。所述磁性传动轮侧面上设置的任意相邻的两个磁性块的N-S极方向，一个指向磁性传动轮的中心轴线，另一个背向磁性传动轮的中心轴线。所述磁性传动轮的侧面上设置的磁性块的磁极方向线与所述磁性传动轮的中心轴线相交。

所述磁性传动轮上下底面上以所述磁性传动轮中心轴线为中心均匀设置磁性块，并且所述磁性传动轮上下底面设置的磁性块的磁极方向线与磁性传动轮的中心轴线平行。

所述磁性传动轮上下底面上设置的相邻磁性块的磁极方向相同或相反。

在所述磁性传动轮侧面设有槽，两个槽壁上设有磁性块。

所述磁性传动轮侧面槽的槽壁上的磁性块，其磁极方向线与磁性传动轮的中心轴线平行，且相邻磁性块的磁极方向相同或相反。

工作状态下，两个相互配合工作的所述磁性传动轮的相对应的工作面上设置的磁性块，利用磁体同极相互排斥、异极相互吸引的原理，由主动轮驱动从动轮运动。工作过程中，两个所述磁性传动轮之间产生的磁力方向保持一致，就能实现动力平稳持续传递。

本发明所述磁性传动轮上设置的磁性块采用具有磁性的物质，其他部分可以采用塑料、木料等其他不具有磁性或是不会被磁化的材质。除磁性块外的其他部分采用钢铁材料，由于钢铁很容易被磁化，磁性块的磁性减弱，那么所述磁性传动轮的传动效率降低，而且工作寿命也会缩短。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图

图2是实施例2的结构示意图

图3是实施例3的结构示意图

图4是实施例4的结构示意图

图5是实施例5的结构示意图

图6是实施例6的结构示意图

图7是实施例7的结构示意图

1磁性传动轮    2磁性块

具体实施例

实施例1

所述磁性传动轮呈圆筒状，在所述磁性传动轮的外侧面上，均匀设置磁性块。磁性块的磁极方向线与所述磁性传动轮的中心轴线相交。设置磁性块的为十个。所有磁性块的N-S极方向指向所述磁性传动轮的中心轴线，即磁性块的S极相对N极靠近所述磁性传动轮的中心轴线。

实施例2

所述磁性传动轮呈圆筒状，在所述磁性传动轮的内侧面上，均匀设置磁性块。磁性块的磁极方向线与所述磁性传动轮的中心轴线相交。设置磁性块的为十个。磁性块的N-S极方向相同，同时指向所述磁性传动轮的中心轴线，即磁性块的S极相对N极靠近所述磁性传动轮的中心轴线。