[发明专利]坐垫

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于交通工具的坐垫；特别是一种用于单车且舒适性高的坐垫。

背景技术

现代社会中，人们愈来愈重视休闲生活及健身。骑乘单车不但可达到健身效果，亦可放松心情。因此，当单车逐渐由一般的交通工具转变为休闲生活及运动健身的一部分时，使用者对单车的各项要求便愈益增加。

由于骑乘单车时，人体的体重主要是由臀部支撑，尤其是与坐垫接触的部位，更是承受了极大的压力，设若坐垫无法缓和压力，将降低使用者乘骑的意愿。因此，坐垫的舒适性已成为消费者购买单车坐垫时的一重要参考因素。

当骑乘单车于各种路面时，骑乘时所产生的震动常令骑乘者(cyclist)感到不适，使得骑乘者无法舒适地长时间骑乘单车。再者，一般市售单车坐垫皆在由硬质材料所制成的基座上，设置一泡棉材质所制成的垫体，其垫体一般而言皆过于柔软，纵然可稍微分散骑乘者乘坐时所产生的压力，但骑乘者的臀部或胯部依然会受到硬质基座的压迫而产生不舒适感；尚且，某些软质材料制成的垫体不但无法顺应臀部或胯部形状而变形，更可能集中在压力处。有些竞赛用单车或公路用单车更使用由硬质材料一体成形的坐垫，此时不舒适感更形严重。因此，坐垫的材质成为左右坐垫舒适性的一项重要因素。

有鉴于此，提供一可具适当变形能力与缓冲能力的坐垫，乃为此一业界亟待解决的问题。

发明内容

本发明的一目的在于提供一种坐垫，具有适当变形能力及缓冲能力，使骑乘者可舒适地乘坐在本发明的坐垫上。

其中，坐垫包含一基座、一垫体以及一适于结合该基座与该垫体的固定装置。本发明的坐垫，其特征为该垫体的一材料包含乙烯醋酸乙烯共聚物(Ethylene-vinyl acetate，EVA)。由此，本发明的坐垫可适当地配合骑乘者的臀部及胯部变形，并同时吸收骑乘时产生的震动，大大地提高本发明坐垫的舒适性。

为让本发明的上述目的、技术特征和优点能更明显易懂，下文是以较佳实施例配合所附图式进行详细说明。

附图说明

图1A为本发明第一实施例的前视图；

图1B为本发明第一实施例的后视图；

图1C为本发明第一实施例的侧视图；

图1D为本发明第一实施例的俯视图；

图1E为本发明第一实施例的仰视图；

图1F为本发明第一实施例的分解图；

图1G为本发明第一实施例另一视角的分解图；

图1H为本发明第一实施例的组合示意图；

图1I为本发明第一实施例的部分剖面分解图；

图1J为本发明第一实施例的部分剖面组合图；

图2A为本发明第二实施例的俯视图；

图2B为本发明第二实施例的部分剖面分解图；

图2C为本发明第二实施例的部分剖面组合图；

图3A为本发明第三实施例的俯视图；

图3B为本发明第三实施例的部分剖面分解图；以及

图3C为本发明第三实施例的部分剖面组合图。

主要元件符号说明

1 坐垫 2 坐垫 3 坐垫 31 基座 33 垫体 331 沟槽 333 沉孔 35 固定装置 351 卡合销 351a 颈部 351b 帽体 351c 卡合头353 卡合帽 353a 帽体 353b 卡合孔 355 斗蓬状固定销355a 颈部355b 帽体 355c 不连续锥部 357 第一穿孔 359 第二穿孔 35’固定装置 37通气装置 371 第一通气孔 373 第二通气孔 39 导轨装置

具体实施方式

本发明提供一坐垫，其主要包含一基座、一垫体、一固定装置、一通气装置以及一导轨装置。其中，垫体的一材料包含乙烯醋酸乙烯共聚物(Ethylene-vinyl acetate，EVA)，由此特殊材料，便能令垫体提供适当的缓冲及变形能力，并提供适当的支撑力。较佳地，将乙烯醋酸乙烯共聚物材料做发泡处理制成垫体33，以进一步提高垫体33的缓冲及变形能力。需说明的是，前述垫体所采用的材料也可为乙烯醋酸乙烯共聚物与其他材料的合成物质。

本发明第一实施例的坐垫1，其相关图式请参考图1A至图1J。本实施例的坐垫1包含一基座31、一垫体33、一固定装置35、一通气装置37以及一导轨装置39。基座31的材料可包含各种塑料、碳纤维等。且如前所述，垫体33主要是由乙烯醋酸乙烯共聚物所制成，且也可为乙烯醋酸乙烯共聚物与其他材料的合成物质。