[发明专利]装卸用集装架的支脚结构

说明书

技术领域

本发明涉及装卸用集装架的支脚结构，其中，在货物支承台的左右两侧边的底侧前后两个部位安装支脚体，在各支脚体的底端，设置触地面和层叠时的向底侧集装架的嵌合凹部。

背景技术

在装卸用集装架中的货物支承台的左右两侧边的底侧前后两个部位，在货物支承台的底侧，安装用于确保叉子插入空间的支脚体，在该支脚体上，不仅形成有触地面，还形成有在集装架层叠时与底侧集装架的左右两侧板的顶端嵌合的嵌合凹部。另外，现有的这种装卸用集装架的支脚体也像在专利文献1中记载的那样，由呈平面コ状对板材进行弯曲加工的主体部件以及在该主体部件的内侧开放部与底端部的范围内附设的单独板件构成。在该单独板件上，通过弯曲加工而形成将主体部件的内侧开放部封闭，呈方筒状的垂直板部；位于上述主体部件的底侧，形成触地面的顶侧开放的槽形部；形成上述嵌合凹部的底侧开放的槽形部。

专利文献1：日本实公昭58-46993号公报

发明内容

在上述那样的现有的装卸用集装架的支脚结构中，如果主体部件也通过板材的弯曲加工而构成，则由于用于通过板材的垂直板部将主体部件的内侧开放部封闭的焊接长度较大，故具有整体上加工成本非常高的缺点。

本发明的目的在于提供可消除上述这样的现有问题的装卸用集装架的支脚结构，在标注后述的实施形态的标号时，技术方案1所述的装卸用集装架的支脚结构涉及下述的结构。其中，在货物支承台1的左右两侧边的底侧前后两个部位设置支脚体8，在各脚体8的底端，设置触地面8a和层叠时的向底侧集装架嵌合的嵌合凹部8b。上述各支脚体8由沿周向板厚相同的筒状主体20以及固定于该筒状主体20的底端的单独板件21构成，在该单独板件21上，通过该单独板件21的弯曲加工形成构成上述触地面8a的顶侧开放槽形部23以及构成上述嵌合凹部8b的底侧开放槽形部24。

在实施上述方案的本发明时，具体来说，像技术方案2所述的那样，上述筒状主体20可由方管件构成。

另外，像技术方案3所述的那样，在上述底侧开放槽形部24的顶板部26上设置伸出部26a，该伸出部26a在与上述顶侧开放槽形部23邻接侧的相反侧，从上述筒状主体20向外侧伸出，在上述筒状主体20的内壁内的位于上述底侧开放槽形部24的顶板部26的正上方的外侧垂直板部20a上，形成上下方向的突曲肋29，其从内侧向外压出，底端与上述底侧开放槽形部24中的顶板部26的伸出部26a接触。该技术方案3所述的方案也可按照与技术方案2所述的方案相组合的方式实施。

上述底侧开放槽形部24的侧面也可按照与集装架层叠时的下层集装架的板顶端的嵌合程度良好的方式，呈越往底侧宽度越大的侧面梯形状，可像技术方案4所示的那样，在位于上述顶侧开放槽形部23和底侧开放槽形部24之间的两个槽形部23，24中共同的内侧纵壁板部22与筒状主体20的高度方向平行而竖直地形成。该技术方案4所述的方案可按照与技术方案1～3的任意一项所述的方案相组合的方式实施。

可在上述单独板件21上，形成作为用于减小其板厚的增强措施的肋。比如，可像技术方案5所示的那样，在位于上述顶侧开放槽形部23和底侧开放槽形部24之间的两个槽形部23、24中共同的内侧纵壁板部22上，形成在顶侧开放槽形部23的内侧突曲的上下方向的突曲肋30。该技术方案5所述的方案可按照与技术方案1～4中的任何一项所述的方案相组合的方式实施。在采用该技术方案5所述的方案的场合，可像技术方案6所示的那样，设置于内侧纵壁板部22上的上下方向的突曲肋36按照跨于底侧开放槽形部24的顶板部26而连续的方式形成。

另外，可像技术方案7所述的那样，在上述单独板件21上，在顶侧开放槽形部23的外侧纵壁板部25上，形成上下方向的突曲肋31。该技术方案7所述的方案可按照与技术方案1～6中的任何一项所述的方案组合的方式构成。在采用技术方案7所述的方案的场合，可像技术方案8所述的那样，上述单独板件21中的顶侧开放槽形部23的外侧纵壁板部25的顶端以对接的状态固定于上述筒状主体20的内侧垂直板部20b的底端，设置于该外侧纵壁板部25上的突曲肋38在顶侧开放槽形部23的内侧突曲，并且在该突曲肋38上连续设置与上述筒状主体20的内侧垂直壁部20b的内侧重合的平板状向上伸出部38a。