[发明专利]用于机动车的双功能头灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的双功能头灯，该头灯实现的第一功 能为具有明暗截止线(cut-off)的光束，第二功能为第二类型的光束， 尤其是远光光束。

背景技术

本发明所涉及的类型的头灯包括：

-一椭圆反射器，该椭圆反射器在光轴上具有内焦点和外焦点，

-一设置在内焦点附近的光源，

-一设置在反射器前方的光学器件，其焦点与反射器的外焦点重合 或紧邻，

-以及一可缩回的遮光物，该可缩回的遮光物能占据用于明暗截止 光束的起作用位置和用于第二类型光束的缩回位置，在起作用位置的 遮光物产生在所述光学器件的焦点附近的明暗截止边缘。

发明内容

本发明的目的主要是提供一种双功能头灯，所述双功能尤其是近 光/远光光束，所述双功能头灯借助卤素型光源产生适当的亮度和光通 量，并且尤其用于远光光束。还希望该双功能模块通过其原理和样式 在保留较简单的构造的同时从现有模块脱颖而出。

根据本发明，上面限定的类型的头灯的遮光物具有一反射表面， 该反射表面在缩回位置时设置在反射器的下部，向前转动，并有助于 形成第二类型光束。优选地，该遮光物由抛物线式复杂表面的一部分 构成。

优选地，所述头灯在其下部包括至少一个固定的复杂表面，该复 杂表面仅在遮光物位于缩回位置时操作，以有助于形成按照穿过设置 在反射器前方的光学器件的光束的第二类型光束。

所述头灯的优点在于，在其上部的至少一个复杂表面布置成将光 束反射到透镜轮廓上方，并有助于形成具有明暗截止线的光束和第二 类型光束。

遮光物能通过绕一垂直于光轴的横向水平轴线转动而缩回。

头灯的光学器件可由会聚透镜焦点形成。该透镜可安装在一具有 径向凸起的凸片的框架中，该凸起的凸片允许固定在一外壳上，同时 留出一自由空间，用于使光束在透镜的轮廓和外壳的轮廓之间经过。 所述透镜可由两个竖向直线侧面限定。

遮光物的控制具有通过步进马达操作的优点。该步进马达控制可 具有所谓的“高速公路(motorway)”的功能，因此近光光束的明暗 截止线与普通近光光束相比升高十分之几度，尤其在十分之二度与十 分之六度之间。

所述头灯可包括一驻车灯，该驻车灯在透镜的轮廓和外壳的轮廓 之间的自由空间中的下部。

在制造变型中，头灯遮光物可根据在起作用位置和缩回位置之间 的至少一个中间位置定位，与所述遮光物在所述起作用位置时产生的 光束的明暗截止线相比，这使得可以产生具有比遮光物在所述起作用 位置时产生的光束明暗截止线高的明暗截止线的光束。优选地，遮光 物从一个位置到另一个位置的移动通过步进马达实现。

附图说明

除了以上提出的布置以外，本发明具有一定数量的其它布置，下 文将参照附图说明一示例，以清楚地讨论所述其它布置。在附图中：

图1是根据本发明在近光构造下的头灯的示意性侧面透视图，其 中遮光物处于起作用位置；

图2是根据本发明在远光光束构造下的头灯的示意性前面透视 图，其中遮光物处于缩回位置；

图3是经过头灯光轴的示意性竖向截面，其中遮光物处于用于近 光光束的起作用位置；

图4是头灯的类似于图3的竖向截面，其中遮光物处于用于远光 光束的缩回位置；以及

图5a到图5e示出根据本发明实施例的头灯光束的调制。

具体实施方式

观察图1和图2，能看到一机动车头灯P，该头灯被设计成具有 双功能，一个功能是具有明暗截止线的光束，即近光光束，另一个功 能是第二类型光束，即远光光束。

头灯P包括椭圆反射器1，或者更精确地，由一系列连续或者不 连续的表面形成的反射器，这些表面中每一个的竖向母线都接近于椭 圆，并且在说明书和权利要求书中简称为“椭圆反射器”。当头灯P 安装到车辆上时，反射器的光轴A-A近似水平，平行于车辆的纵向。 椭圆反射器1包括：主要部件1a，该部件1a在经过光轴A-A的水平 面上方；和部件1b，该部件1b在所述水平面下方，并且不像部件1a 向前延伸那么远。术语“向前”和“向后”按照光线的传播方向来理 解，所述光线被向前反射。