[发明专利]机车驱动轮无效
| 申请号： | 200810085897.7 | 申请日： | 2008-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN101549741A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 王友颖;张菀菁;吴国南;邵治齐;郑宪隆;林家樑;拉欧大卫·波玻蓝欧;雷恩·钦;亚瑟·沛崔恩 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司;麻省理工学院 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 周国城 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车 驱动 | ||
【权利要求书】：
1、一种机车驱动轮，组设于一轮叉上，其特征在于包括：
一连杆，组设于该轮叉上，该连杆固设有一轴承；
一轮圈，其中心处穿设有一轮轴孔；
一轮胎，套设于该轮圈的外周缘上、并与该轮圈连动；
一传动轴，枢设于该轮轴孔内、并与该轮圈连动，该传动轴并枢设于该轴承内；
一驱动马达，组设于该轮叉上，用以驱动该传动轴旋转；以及
一避震器，其一端与该轮叉枢接、另一端与该连杆枢接；
其中，该驱动马达、及该避震器位于该轮圈的外周缘所环绕的区域范围内。
2、如权利要求1所述的机车驱动轮，其特征在于，该连杆位于该轮圈的外周缘所环绕的区域范围内。
3、如权利要求1所述的机车驱动轮，其特征在于，该驱动马达、及该避震器位于该轮圈的同侧。
4、如权利要求1所述的机车驱动轮，其特征在于，该轮叉位于该轮圈的单侧。
5、如权利要求1所述的机车驱动轮，其特征在于，该驱动马达、该避震器、及该轮叉都是位于该轮圈的同一侧。
6、如权利要求1所述的机车驱动轮，其特征在于，该传动轴与该驱动马达之间组设有一减速齿轮组。
7、如权利要求1所述的机车驱动轮，其特征在于，该避震器的一端经由一第一固定架与该轮叉枢接，该避震器的另一端经由一第二固定架与该连杆枢接。
8、如权利要求1所述的机车驱动轮，其特征在于，该驱动马达为一电马达。
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