[发明专利]磁悬浮可变形地效航母

说明书

技术领域

本发明涉及舰船技术，特别涉及一种磁悬浮可变形地效航母。

背景技术

航空母舰作为海上的移动机场，已成为体现一个国家军事力量的标志，建造单体大型船只搭载战机是目前世界上通用的手段。但单体航母存在造价昂贵、技术要求高、机动性差、搭载飞机种类单一、战斗风险大和抗打击能力弱等问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有单体航空母舰存在的问题，提供一种成本低，机动性强，搭载飞机种类丰富，抗打击能力强，可变形组装、分离的磁悬浮可变形地效航母。

本发明所提供的技术方案是：一种磁悬浮可变形地效航母，它包括船身和船底面，船底面为平面结构，船底面上纵向设有肋，在肋的下端设有平行于船底面的平板型减浪板；在吃水线以上的船体后端设有水上动力装置，在吃水线以下的船体后端设有水下动力装置；吃水线以下的船体表面、肋的表面和减浪板的表面都均匀铺设有磁悬浮减阻器。

进一步的，船体的两侧设有相配合的接合面，一侧接合面上设有与接合面垂直的定位柱，船体另一侧接合面上设有与定位柱位置相对应，形状相配合的定位槽。

进一步的，船体两侧的接合面上设有相对应的挂钩。

进一步的，两个以上的船体可通过接合面横向相互连接在一起。

本发明具有如下优点：建造周期短，成本低。机动性强，可根据战争需要迅速组合、分解，抗打击能力强。不需弹射器和拦阻索，搭载飞机种类丰富。吃水浅，可在浅海和内河上行驶。

附图说明

图1是本发明磁悬浮可变形地效航母单舰后视图；

图2是图1的主视图；

图3是本发明磁悬浮可变形地效航母组合示意图；

图4是图3中A部分的结构示意图。

图号说明：1、船身，2、船底，3、肋，4、减浪板，5、吃水线，6、水上动力装置，7、水下动力装置，8、磁悬浮减阻器，9、接合面，10、定位柱，11、定位槽，12、挂钩。

具体实施方式

如图1，2所示，一种磁悬浮可变形地效航母，它包括船身1和船底2，船底2为平面结构，船底2上纵向设有两排垂直于船底2的肋3，在肋3的下端设有平行于船底2的平板型减浪板4；在吃水线5以上的船体后端设有由水上动力装置6，在吃水线以下的船体后端设有水下动力装置7；吃水线5以下的船体1表面、船底2表面、肋3的表面和减浪板4的表面都均匀铺设有磁悬浮减阻器8。当船正常行驶时，水下动力装置7为船提供推力，因为船底2为平面结构，磁悬浮减阻器8的应用又大大减小了船在行驶时水流对其造成的阻力，从而使船的行驶速度大幅提高，所以当船快速行驶时船的吃水会越来越小，最终船底2会逐渐脱离水面，并利用地效作用悬浮在水面上，此时水上动力装置6为船提供推力。以这种状态行驶的舰船速度极快，机动性极强。

如图4所示，在船体1的两侧还设有相配合的硬硅胶接合面9，一侧接合面9上设有与接合面9垂直的定位柱10，船体另一侧接合面9上设有与定位柱10位置相对应，形状相配合的定位槽11。船体1两侧设有相对应的多组挂钩12，挂钩12为列车车厢连接处的自动挂钩，且设有电磁锁装置。两艘舰船的侧面相互靠拢时，靠定位柱10与定位槽11将接合面9对齐，每组挂钩12相撞后即可牢固的挂在一起，将两艘舰船组合为一个整体。需要解体时，解开电磁锁，所有挂钩12就会迅速相互脱离，每艘单舰可迅速分散。

如图3所示，多个船体1可通过接合面9横向相互连接在一起，构成组合形态。每艘单舰可根据功能的不同搭载不同的设施。出航时分开行驶，到达所需地点时迅速组合并保持不动，遇到特殊情况如船体受损时，可迅速将整舰分解，使损失降到最低限度。