[发明专利]紧固装置有效
申请号: | 200810081436.2 | 申请日: | 2008-02-21 |
公开(公告)号: | CN101251142A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | S·姚茨克 | 申请(专利权)人: | TRW车辆电气与零件有限公司 |
主分类号: | F16B21/02 | 分类号: | F16B21/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 柴毅敏 |
地址: | 德国拉多*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种紧固装置,特别是用于将模块支撑件和覆板件紧固在机动车辆的原始部件如门板上的紧固装置。
背景技术
模块支撑件通常用于紧固集成在车门中的机械和/或电子操作和控制模块,例如车窗手柄。当前使用的模块支撑件是利用金属空心铆钉紧固到车门原始部件的铝制零件。通过这种紧固,可能出现模块支撑件的波形起伏,这可能导致紧密性缺乏。
车门原始部件上的内门衬里的紧固通常通过紧固元件进行,这些紧固元件安装在衬里或覆板件上并可拆卸地与原始部件相连。
发明内容
本发明的目的是提供一种紧固装置,利用该紧固装置将模块支撑件和覆板件都以可拆卸的方式共同紧固在车辆的原始部件(例如门板)上,并且利用该紧固装置,通过简化紧固车门的模块支撑件和内覆板期间的工作步骤,可以减少安装时间并因此还减少安装成本。
根据本发明,紧固装置包括紧固夹和模块支撑件,所述模块支撑件具有接纳所述紧固夹的开口,其中所述紧固夹具有轴和形成在所述轴上的头部。在所述头部下方在所述轴上设置锁定元件,所述锁定元件接合到所述模块支撑件的开口中并将所述紧固夹固定到所述模块支撑件上。
在一个优选实施例中,本发明提供了一种多部件紧固装置,其在用于紧固到车身(特别是用于安装在车身原始部件的孔中)的紧固夹的下部中具有制动元件,并在紧固夹的头部中具有安装孔,该安装块包括用于与保持门覆板的销形紧固元件接合的另外的制动元件。模块支撑件可以用塑料形成。根据本发明的紧固装置可以进行多次、非破坏性的拆装。此外,通过简化机构模块支撑件和门覆板期间的工作步骤,减少了安装时间并因此减少了安装成本。
本发明的优选实施例在从属权利要求中示出。具体地,紧固夹上的锁定元件可以由从轴沿径向伸出的一个或多个突起形成。由此,可以以卡口锁的形式快速安全地将紧固夹固定到模块支撑件。
紧固夹的头部优选具有带周向密封件的盘形元件,所述周向密封件用于密封所述头部中的开口。此外,所述头部可以分别具有用于所述覆板件紧固元件的安装件、以及包括外边缘的驱动段。
所述模块支撑件中的开口的形状优选与紧固夹的轴上的锁定元件的形状相对应。另外,所述模块支撑件可以具有用于锁定元件的止动件。所述模块支撑件还优选具有用于紧密抵靠车身原始部件的凸缘。
紧固夹和模块支撑件优选形成预组装单元,从而显著方便将组件安装到车辆中。
而且,覆板件的紧固元件优选具有接合到头部的安装件中的销形段。紧固夹的轴可以包括与所述头部的安装件相对应的腔,并且紧固元件的销形段接合到所述腔中。另外,所述销形段优选具有制动环,通过所述制动环将所述销形段固定在所述头部的安装件中。
所述销形段可以具有将所述销形段与所述模块支撑件中的开口密封的密封件。所述制动环优选具有将所述销形段与所述头部的安装件密封的密封唇部。
紧固夹和模块支撑件优选用塑料形成。这有助于通过注塑成型而进行简单且成本低的制造。最后,用于覆板件的紧固元件还可以具有包括公差补偿装置的头部。
附图说明
图1示出根据本发明的紧固装置的紧固夹以及用于门衬里的销形紧固元件;
图2a示出将紧固夹引入模块支撑件的开口中;
图2b示出从已引入紧固夹的模块支撑件的底侧观察到的视图;
图3示出通过经由八边形将紧固夹在开口中顺时针旋转90°直到止动件处,而将紧固夹锁定在模块支撑件上;
图4示出借助制动元件将模块支撑件与紧固夹安装在门板的开口中;
图5示出门板中的预组装模块支撑件的简图;
图6示出利用预组装销形紧固元件将门覆板(未示出)安装到模块支撑件中;
图7示出通过紧固夹的头部中带有斜面的安装件将销形紧固元件在模块支撑件中定中心;
图8以简图示出用于门覆板的销形紧固元件定位于模块支撑件和门板中;
图9示出用于在功能上描述根据本发明的紧固装置的各个部件的剖视图。
具体实施方式
在附图1至9中示出根据本发明的紧固装置的一个优选实施例。根据本发明的紧固装置包括紧固夹12和模块支撑件14。接纳紧固夹12的开口16设置在模块支撑件14中。紧固夹12具有轴18和形成在轴上的头部20。在头部20下方,锁定元件22设置在轴18上,这些锁定元件22接合到模块支撑件14的开口16中并将紧固夹12固定在模块支撑件14上(图1至3)。
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