[发明专利]多螺锁角度的无线胎压侦测器的气嘴有效
申请号: | 200810074128.7 | 申请日: | 2008-02-14 |
公开(公告)号: | CN101508232A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 游鸿志 | 申请(专利权)人: | 橙的电子股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵燕力 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多螺锁 角度 无线 侦测 | ||
技术领域
本发明有关于一种汽机车的充气气嘴,尤其是关于一种提供一无线胎压侦测器连结于其上的充气气嘴。
背景技术
请参考图4,其为现有的供连结无线胎压侦测器的气嘴70,其一端的连结部71具有一弧形端面711,该弧形端面711的轴心处贯穿设有一锁固孔712,该锁固孔712与该气嘴70的内部流道形成连通。
使用时,该气嘴70插设于一轮胎钢圈81的表面,使该连结部71形成于一轮胎80与该轮胎钢圈之间,该气嘴70紧密安装于该轮胎钢圈81之后,将一局部表面与该弧形端面711外形对应的无线胎压侦测器90装设于该气嘴70的弧形端面711位置,虽然,该弧形端面711可供该无线胎压侦测器90得以调整其螺锁于该气嘴70的相对角度,但是,其可调的范围相当有限。因此,由于该无线胎压侦测器90无法完全平贴于该轮胎钢圈81的表面而可能局部突出该轮胎钢圈81的环侧外缘,使汽车于高速运转受到猛力撞击或泄气时,该轮胎80朝该轮胎钢圈81方向内缩时,可能碰触该无线胎压侦测器90而导致其毁损。另外,该无线胎压侦测器90也可能因为该轮胎80进行更换时,因其突出该轮胎钢圈81或不能完全平贴于该轮胎钢圈81表面,使维修过程容易受到碰触而毁损。
发明内容
为了解决前述供连结无线胎压侦测器的气嘴与一无线胎压侦测器螺锁连接方式设计不佳,导致经常造成该无线胎压侦测器于受到冲击或猛力撞击时容易毁损的问题,本发明于该气嘴置于轮胎内部的端部,形成多个离轴的螺锁穿孔,让各种外形不同的无线胎压侦测器选择其适用的螺锁穿孔与该气嘴密合连接,使该无线胎压侦测器得以尽量靠近轮胎钢圈,达到保护该无线胎压侦测器的目的。
本发明提供一种多螺锁角度的无线胎压侦测器的气嘴,其包含一充气气嘴以及一螺锁件,该充气气嘴包含一胎外段以及一胎内段,该胎内段一体成形轴向连接于该胎外段,且该胎内段包含一弧形端面以及一主螺锁孔,该弧形端面设于该胎内段的自由端表面;该主螺锁孔贯穿设于该弧形端面于该胎内段的轴向,使主螺锁孔的内部流道与该胎外段的内部流道形成连通;该充气气嘴进一步包含一个以上的离轴螺锁孔,该离轴螺锁孔贯穿设于该弧形端面于该胎内段的离轴方向,其中,该螺锁件的局部与该主螺锁孔及该离轴螺锁孔对应并螺合,且该螺锁件的轴心贯穿设有一穿孔。
其中,该离轴螺锁孔的内部流道与该胎外段的内部流道形成连通。
其中,该胎内段包含多个夹制平面,其分别设于该胎内段的环侧面。
由上所述,本发明具有如下优点:
1.无线胎压侦测器可螺锁固定于该主螺锁孔或该离轴螺锁孔上,由于每一种轮胎钢圈的汽门嘴开设角度不同,使螺锁于该汽门嘴的充气气嘴的角度也随之改变,因此当该无线胎压侦测器因汽门嘴角度而于装设完成后突出轮胎钢圈时,可将其螺锁于该离轴螺锁孔,使其更进一步贴近轮胎钢圈,达到保护该无线胎压侦测器的效果。
2.由于该主螺锁孔及该离轴螺锁孔均与该胎外段的内部流道形成连通,因此,即使其中之一受该无线胎压侦测器遮蔽盖合时,外部气体也可以由该螺锁件的穿孔进入轮胎内。
附图说明
图1为本发明较佳实施例的立体图。
图2为本发明较佳实施例的使用示意图。
图3为本发明较佳实施例的使用示意局部放大图。
图4为现有的充气气嘴螺锁一胎压侦测器的使用示意图。
附图标号:
10充气气嘴
12胎外段
14胎内段
142弧形端面
144夹制平面
146主螺锁孔
147离轴螺锁孔
20螺锁件
30无线胎压侦测器
32接汲凹面
322长槽
40轮胎钢圈
42轮胎
70气嘴
71连结部
711弧形端面
712锁固孔
81轮胎钢圈
80轮胎
90无线胎压侦测器
具体实施方式
请参考图1,其为本发明多螺锁角度的无线胎压侦测器的气嘴的较佳实施例,其包含一充气气嘴10以及一螺锁件20。
该充气气嘴10包含一胎外段12以及一体成形轴向连接于该胎外段12的一胎内段14,该胎内段14包含一弧形端面142、多个夹制平面144、一主螺锁孔146以及一个以上的离轴螺锁孔147。
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