[发明专利]一种干式气柜密封油循环装置

说明书

技术领域

本发明属于一般工程技术领域，特别涉及一种干式气柜密封油循环装置。

背景技术

干式气柜是用于储存低压气体的。所谓干式气柜是相对于湿式气柜而言的，湿式气柜的密封介质采用是水，而干式气柜却不是。目前在中国有4种类型的干式气柜，其中，威金斯型是采用橡胶皮囊，它本身就是密封介质，不需要水；可隆型的密封介质是干润滑油；而曼型和新型的密封介质采用是稀润滑油。

干式气柜中，威金斯型由于受橡胶囊的强度和制作的限制性，再加上它承受的压力是变化的，所以，这种柜型普遍使用于压力低且变化大的场合；可隆型由于密封性能较差，在中国未得到发展；密封采用稀润滑油的曼型和新型柜，由于承受的压力稳定、承受的压力高、密封性能好而被广泛选用。

在干式气柜中，采用稀润滑油做密封介质进行密封的气柜，因密封性能好而普遍受欢迎，而新型气柜又具有可隆型柜圆筒型外壳的特点，能承受较高的气压而倍加青睐，目前这种新型气柜在中国发展势头非常快，其气体储存压力达到10kPa，容积达到30万m³，大有在干式气柜中独占鳌头之势。稀润滑油密封因密封性能好而被采用，其密封油循环系统见图1。循环系统由预备油箱、活塞油沟、底部油沟和油泵站组成。

在这个循环系统，实际上油泵站就是一个密封油与水的分离站和油的输送站，这些水来自储存气体、来自大气，而且为加热底部油沟，则在底部油沟中设置一定高度的水层，这个水层的初始水是人工加入的。为了不让水份进入预备油箱，油泵站就兼作油水分离器，这个油水分离器是油水在气体压力下自动分离，从德国人发明至今已一百多年来均未改变。这个油水分离器其分离效率是不错，一般能分离90％以上的水份，最好能达到95％左右，要彻底清除水份是不可能。有这少许的水份的循环密封油，如使用在环境温度高于0℃的地区，水的含量到不是主要问题，上述的含量能满足密封要求，但在环境温度低于0℃地区，水析出而结冰。冰的危害有二点：一是易造成密封装置的帆布损坏，二是影响密封装置的上下运动，这两种情况都会使气柜不安全。所以在中国北方通常采取的措施：在底部油沟中布置加热装置、将油泵站建在室内、在活塞油沟内布置加热装置。这些措施的确对中、小型气柜起到了作用。可是，对大型气柜，由于密封油的流道非常长，集中加热无法解决，现在，有的大型气柜在最寒冷的时间就采取停柜1～2月躲避寒潮，这就影响了工厂的正常生产，但也是不得已而采取的安全措施。

发明内容

本发明就是一种干式气柜密封油循环装置，包括预备油箱、活塞油沟、底部油沟和油泵站，在密封油中加防冻剂，并通过精馏装置回收防冻剂。本发明通过防冻剂的作用阻止密封油中水的结冰，使气柜能全天侯运行，提高气柜的调峰能力，同时也提高工厂的生产效率。本发明可以广泛应用在干式气柜的密封中。

在密封油中加防冻剂，并通过化工的精馏原理将与防冻剂混在一起的水精馏出来并排除。通过油泵站可以补充损耗了的密封油，而经过精馏装置回收的防冻剂也可以通过油泵站注入到密封油中。在精馏装置中将水与防冻剂的混合液通过电加热至100℃以上，水变成气体从装置顶部排出而被分离，而防冻剂因沸点高而从装置底部收回。

本发明解决了气柜在环境温度低于0℃地区的问题，达到了气柜的全天侯运行；取消了油泵站的油水分离，不依赖油水分离效果；不担忧因冰的存在而使密封油流速太慢造成不安全；也不必担忧因冰的存在影响活塞上下运行造成不安全，取消了以前用于气柜底部油沟内的加热系统，也取消了活塞油沟内的加热系统，大大降低了运行成本和建造成本，使气柜成为全天候的设备。

附图说明

图1是现有密封油循环装置

图2是本发明密封油循环装置

具体实施方式

依据附图2对本发明作进一步说明如下：

本装置由预备油箱、活塞油沟、底部油沟、油泵站和精馏回收装置等组成。活塞油沟内来自大气的凝结水以及底部油沟内来自储存气体的凝结水，在精馏装置中将水与防冻剂的混合液通过电加热至100℃以上，水变成气体从装置顶部排出而被分离，而防冻剂因沸点高而从装置底部收回；收回的防冻剂和补充的防冻剂可以从油泵站入口加入，也可以从油泵站出口加入；补充的密封油在油泵站加入。

通过添加防冻剂，可以大大减少气柜底部油沟的水层高度，定期进行精馏，将水排出。通过添加防冻剂从而取消了传统的油水分离器，也取消了以前用于气柜底部油沟内的加热系统，也取消了活塞油沟内的加热系统，大大降低了运行成本和建造成本，使气柜成为全天候的设备，本发明可以广泛应用在干式气柜的密封中。