[发明专利]环保清扫车

说明书

【技术领域】

本发明涉及清扫装置技术领域，特别是一种环保清扫车。

【背景技术】

目前，城市环境卫生的清扫工作主要依靠环卫工人的手工清扫或清洁车的清扫、吸尘和冲洗，这种清扫方式劳动强度大、社会成本高。特别对于马路死角、火车站或其它各种中小型公共场所，用人工时费力费时且效率低下，用清洁装置时因装置体积庞大而导致边角位置清扫不干净。

另有一种小型清扫车，其为机动或人力驱动，该清扫车在车架的下部设置一清扫轮，该清扫轮转动时带动地面的垃圾进入与之相连的垃圾收容箱中。这种清扫车的清扫幅面有限。

【发明内容】

为了解决现有的技术问题，本发明提供一种环保清扫车，其采用两级清扫，即在车架两侧增设侧清扫轮，扩大清扫幅面的同时不增大垃圾收容箱的入口结构，结构简单、大大提高清扫效率。

本发明解决现有的技术问题，提供一种环保清扫车，其包括车架及安装成所述车架下部后方的两转动轮，所述两转动轮带动所述清扫机构运转，所述清扫机构包括主清扫轮和侧清扫轮；所述两转动轮经第一传动机构带动所述主清扫轮转动；所述两转动轮经第二传动机构带动所述侧清扫轮转动。

本发明更进一步的改进是，所述主清扫轮的转动轴心线与所述两转动轮的连线为平行直线。

本发明更进一步的改进是，所述侧清扫轮的转动轴心线与所述两转动轮的连线为异面直线。

本发明更进一步的改进是，所述侧清扫轮的清扫平面斜交于水平面。

本发明更进一步的改进是，所述侧清扫轮为两个，其相对车架中心平面呈对称设置。

本发明更进一步的改进是，所述第一传动机构为链条传动。

本发明更进一步的改进是，所述第二传动机构包括锥齿轮传动。

本发明更进一步的改进是，在所述链条传动中设置有棘轮机构，用于防止主清扫轮反转。

本发明更进一步的改进是，与所述主清扫轮相连设置有垃圾收容箱，所述主清扫轮的转动带动地面垃圾进入所述收空箱中。

相较于现有技术，本发明的有益效果是：采用两级清扫机制，两侧清扫轮先将本清扫车周围的地面杂物扫至车架下方，再由主清扫轮扫入垃圾收容箱内，大大扩大清扫幅面从而提高清扫效率。另外，侧清扫轮的清扫平面斜交于地面，远离车架的位置侧清扫轮刷与地面的压力大，靠近车架的位置侧清扫轮刷与地面相分离，从而轻松将周围杂物扫至车架下。

【附图说明】

图1为本环保清扫车的外观结构示意图；

图2为本环保清扫车的原理图。

【具体实施方式】

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明一步说明。

如图1和图2所示，一种环保清扫车100，其包括车架1及安装成所述车架1下部后方的两转动轮2，所述两转动轮2带动所述清扫机构运转，所述清扫机构包括主清扫轮3 1和侧清扫轮32；所述两转动轮2经第一传动机构41带动所述主清扫轮31转动；所述两转动轮2经第二传动机构42带动所述侧清扫轮32转动。

与所述主清扫轮31相连设置有垃圾收容箱5，该收容箱5设置在车架1的后方，便于垃圾的托运，所述主清扫轮31的转动带动地面垃圾进入所述收空箱5中。所述主清扫轮31的转动轴心线与所述两转动轮2的连线为平行直线。所述侧清扫轮32的转动轴心线与所述两转动轮2的连线为异面直线。

为了便于将外围的杂物扫至车架下方，所述侧清扫轮32的清扫平面斜交于水平面。该侧清扫轮32分处两侧设置，其相对车架1中心平面呈对称设置。

所述第一传动机构41为链条传动，选为两级链条传动。所述第二传动机构42包括锥齿轮传动。所述主清扫轮3 1与所述侧清扫轮32的速率一致。

在所述链条传动中设置有棘轮机构，用于防止主清扫轮31反转，可以有效防止因主清扫轮31反转将杂物从收容箱5内带出。

若停止清扫工作时，该收容箱5悬挂于车架后部，直接行车更方便，同时，收容箱5也可拆卸下来。

本发明的有益效果是：采用两级清扫机制，两侧清扫轮先将本清扫车周围的地面杂物扫至车架下方，再由主清扫轮扫入垃圾收容箱内，大大扩大清扫幅面从而提高清扫效率。另外，侧清扫轮的清扫平面斜交于地面，远离车架的位置侧清扫轮刷与地面的压力大，靠近车架的位置侧清扫轮刷与地面相分离，从而轻松将周围杂物扫至车架下。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。