[发明专利]车辆用锁具的保护装置

说明书

背景技术

目前，摩托车和电动车的点火开关锁均裸露在外，它具有如下不足：一、不同钥匙互开的比较多；二、不法者用其它工具很容易开启，对摩托车和电动车实施偷窃；三、恶作剧者用异物堵塞钥匙孔导致锁具无法开启使用；四、在冲洗中，泥水易进入钥匙孔导致点火电路和内部零部件生锈腐蚀，导致点火开关时效。查中国专利数据库，有关车辆用锁具的保护装置较多，其中授权公告号为CN2695329的发明专利，其名称为《摩托车点火组合开关防盗罩》，就公开了如下内容：“一种摩托车点火组合开关防盗罩，包括锁体装置和罩盖在点火组合开关上端部的罩盖，其特征在于罩盖为一固定在点火组合开关上端部的底罩座，底罩座层上设有对应点火组合开关锁孔的通孔，并设有关闭或开启通孔的磁性锁装置。”同时公开了“磁性锁装置是指在底罩座层上表面上设有垂直该面的孔洞，洞内依次设有弹簧和磁性弹子，一锁叶可平面转动固定在底罩座层上表面，......，锁叶的上表面对应其底部的圆凹腔设有供钥匙插入的凹腔，”，可见，这种结构的防盗罩用来开启或者关闭通孔的锁叶与用于磁性钥匙转动的部件是一个整体，这种锁叶一般是通过没铸的方式成型的，而模铸品的强度往往较低，于是，锁叶也难以获得较高的强度，另外这种锁叶必须通过非磁性材料制成，所以其材质的选择自由度就受到限制。另外，授权公告号为CN1238623C，名称为《车辆用圆筒销子锁的保护装置》的发明专利，公开了如下内容：“一种车辆用圆筒销子锁的保护装置，其包括：外壳，该外壳具有与圆筒销子锁的钥匙孔相对应的插入孔，开闭板，该开闭板可在锁比上述插入孔的闭锁位置合打开上述插入孔的打开位置之间进行动作，该开闭板接纳于上述外壳的内部；磁性锁，该磁性锁具有可以插拔的方式嵌合磁性钥匙的嵌合凹部，并按照下述方式设置于上述外壳上，该方式为：在磁性钥匙与上述嵌合凹部嵌合时，允许上述的开闭板进行从上述锁闭位置朝向打开位置的动作，其特征在于，上述磁性锁包括可转动的方式支撑的转动件，该转动件独立于上述开闭板而形成，并且设置有上述嵌合凹部，所述开闭板在其一部分上通过轴和孔的结构转动连接于所述转动件和外壳中的一个上，而开闭板在其另一部分上通过导向销合导向孔的结构滑动连接于所述转动件和外壳中的另一个上，从而随着转动件的转动而带动开闭板进行运动，使开闭板在所述闭锁位置和所述打开位置之间进行动作。”。这种结构的保护装置，虽然解决了开闭板强度低以及开闭板的材料选择受限制的问题，但是，其轴和孔的结构，使得零部件加工麻烦，同时其结构变得比较复杂；而这种结构的保护装置，其磁弹子孔防渗水的功能存在一定的缺陷。

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种零部件加工容易且结构简单的车辆用锁具的保护装置。

为此，本发明是采取以下技术方案来实现的：一种车辆用锁具的保护装置，包括外壳、锁体，所述外壳罩在锁体上，该外壳和锁体上均具有与车辆用锁具钥匙孔相对应的插入孔，开闭板，该开闭板可在开锁和闭锁时在开锁位置与闭锁位置之间进行动作，所述开闭板安装在所述外壳与锁体构成的空腔内；磁性锁，该磁性锁包括磁弹子安装座和转动件，所述转动件上具有可以插拔方式嵌合磁性钥匙的嵌合凹部，所述磁弹子安装座设置在锁体上，并与锁体连为一体，其特征在于所述开闭板具有圆孔，该开闭板通过所述圆孔可转动地套在磁弹子安装座上，所述转动件亦可转动地套在所述磁弹子安装座上，且所述转动件与所述开闭板转动连接；所述开闭板上具有两个卡位部，所述转动件上具有与开闭板上两个卡位部相对应的突出部，使得转动件或开闭板转动时带动开闭板或转动件转动；所述磁弹子安装座设置在锁体上后，其磁弹子安装座的根部与锁体形成一个凹槽，所述开闭板的圆孔上设置带有密封圈转动件，该开闭板与转动件组合套装于磁弹子安装座上时，所述开闭板与转动板组合件上的密封圈与所述凹槽密封配合；所述开闭板上设置有导向销，所述外壳上设置有导向孔，所述导向销可以在导向孔内转动，使开闭板可在开锁位置用导向销直接进行闭锁。

本发明中，其开闭板上设置的圆孔，可转动地套在磁弹子安装座上，同时其转动件也可转动地套在磁弹子安装座上，利用开闭板和转动件直接转动连接，解决背景技术中其轴和孔的传动连接结构复杂的问题，同时其磁弹子安装座的根部周围与锁体形成的凹槽与密封圈的配合，使得防水和防尘的性能得以提高，有效保护了车辆用的锁具。本发明采用开闭板和转动件分开的结构，这样开闭板就可以不受非磁性材料的约束，可以采用钢铁材料进行热处理改变材料硬度，增加磁性锁的抗破坏能力；但在使用上又组合在一起，既解决了材料、成本和强度问题，又优化了结构，简单可靠，且实用性强。

附图说明