[发明专利]一种运输人或货物的重力车

说明书

技术领域：

本发明涉及运输机械，特别是一种运输人或货物的重力车。

背景技术：

现有的过山车，车身由推进装置或加速装置使其沿倾斜一定角度的车厢轨道上升，升到顶端后沿螺旋式轨道绕行，在上升、绕行过程中，车身均不平衡，因而不能作为运输人或货物的交通运输工具，只能供人们娱乐使用。

发明内容：

本发明的目的是提供一种运输人或货物的重力车，本发明提出的重力车可运输人和货物进行短途或长途运行，相对于目前各种交通工具更加节能环保、安全、快捷、稳定，不受天气变化影响、噪音小，还能减少交通事故和交通拥挤。

本发明的目的通过以下技术方案实现：一种运输人或货物的重力车，主要包括支撑物、重力车车厢，其特征在于：支撑物之间有承载重力车车厢的承载面，承载面与地面之间安装有升降装置；所述承载面为平直斜面或水平平面或弯曲面或它们的任意组合，承载面相对水平面倾斜任意角度，重力车车厢装有使平衡板或车厢或车厢底部呈水平状态的平衡装置。

所述的支撑物为空心结构，设置有出口或入口的支撑物内装有升降装置。

所述的支撑物顶部或支撑物与承载面相连处有使重力车车厢增加动能的推进装置或加速装置。

所述的重力车车厢装有刹车钩，承载面装有被刹车钩钩住的装置，重物通过绳与该装置相连或者同时与另一升降机相连；或者是承载面装有刹车钩，重力车车厢装有被刹车钩钩住的装置，重物通过绳与刹车钩相连或者同时与另一升降机相连。

所述的承载面为轨道或者绳或能容纳重力车车厢的管道或斜面或者它们的任意组合，承载面有转弯，承载面用绳或钢管或钢筋悬挂于支撑物上连接。

所述的承载面，沿承载面两边安装有护栏或边缘带凸起的护栏，重力车车厢装有在护栏或带凸起的护栏中运转的轮子。

所述的重力车厢装有液压机或弹簧或其它缓冲装置。

所述的承载面上任何位置有可沿承载面滑动或相对于承载面翻转的开口装置。

所述的平衡装置是使平衡板或车厢或车厢底部呈水平状态的升降装置或者是固定支撑物或者是吊绳。

所述不同承载面上的重力车车厢通过绳相连。

承载面与水平面的倾斜角度α＝90°-arccos(f_阻力/mg)时，载人或货物的重力车车厢匀速运动，式中f_阻力是重力车车厢载人或货物运动时所受到的总阻力，m是重力车车厢载人或货物时的质量，g是重力加速度。

附图说明：

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是承载面为能容纳重力车车厢的管道的示意图。

图3是平衡装置采用长短不一样的固定支撑杆使重力车车厢呈水平状态的示意图。

图4是平衡装置采用带有直径不等前后轮的固定支撑杆使重力车车厢呈水平状态的示意图。

图5是承载面为带轨道的绳，重力车车厢在带轨道的绳下方沿轨道运动的示意图。

图6是承载面为带轨道的绳，重力车车厢在带轨道的绳上方沿轨道运动的示意图。

图7是承载面为绳，重力车车厢在上方沿绳运动的示意图。

图8是承载面为绳，重力车车厢在下方沿绳运动的示意图。

图9是承载面为轨道，重力车车厢在下方沿轨道运动的示意图。

图10是承载面为轨道，重力车车厢在上方沿轨道运动的示意图。

图11是承载面用绳或钢管或钢筋拉住悬挂于支撑物上连接的示意图。

图12是承载面上装有相对于承载面的翻转开口装置示意图。

图13是承载面上装有相对于承载面的滑动开口装置示意图。

图14是用于对重力车车厢刹车的装置，其中带有重物的绳与另一升降机相连的示意图。

图15是不同承载面上的重力车车厢通过绳相连的示意图。

图16是护栏有凸起边缘的结构图。

图17是承载面为绳时使重力车车厢内平衡装置呈水平状态的示意图。

图18是重力车匀速运动时承载面与水平面的倾斜角度α示意图。

具体实施方式：

结合附图及其实施例进行说明。

如图所示，本发明主要包括支撑物3、重力车车厢6和承载面5，带有出口或入口2的支撑物内有升降装置1。支撑物既可为实心结构，也可为内部有升降装置的空心结构支撑物。升降装置可设置在承载面起点或终点处，或中途支撑承载面的支撑物内。升降装置的作用是将人或货物或重力车车厢由地面提升至承载面或运送到地面。重力车一般利用重力和惯性力滑行行驶由起点至终点运输人或货物；承载面上或与其接触的支撑物顶面可装设推进装置或加速装置4，根据具体情况用于为重力车提供初速度或增加车厢滑动速度。