[发明专利]无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种柱塞泵，特别涉及是一种无滑靴无斜盘的柱塞泵。

技术背景

液压泵是液压系统的动力源，油泵品质的好坏决定了液压系统的性能。目前，液压系统所用的油泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵，齿轮泵由于结构简单、价格低、被广泛应用，但是齿轮泵也有它的弱点，如：容积效率比较低，不能够变量等，所以限制了它的应用；叶片泵也存在输出压力比较低等弱点；柱塞泵虽然容积效率较高且可以变量，但它的成本较高，摩擦副较多，且它变量所需的控制力较大，所以也限制了它的应用。虽然柱塞泵的控制力可以采取一些措施加以解决，但其成本是一些中小企业难以接受的。

发明内容

为了克服上述缺点，本发明提供一种无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵，该泵无滑靴，容积效率高，输出压力大，摩擦副少。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵，包括输入轴、端盖、壳体、进油口和出油口，所述的输入轴上安装前腔体、前挡板、后挡板和后腔体，其中，前腔体和后腔体分别与输入轴通过轴承连接，前腔体和前挡板之间安装推力轴承，前挡板和后挡板分别与输入轴固定连接，后挡板和后腔体之间安装配流盘；所述的壳体内侧设置支撑环，支撑环与安装在壳体的上、下两端的调节螺钉和弹簧接触，在支撑环内侧、前挡板和后挡板之间通过滚针轴承安装缸体，缸体上设置2～7个缸孔，缸孔围绕缸体的中心均匀分布，缸孔内安装缸体单元，缸体单元固定在前挡板和后挡板上，后挡板上设置有腰形孔。

作为本发明的优选结构，所述的缸体单元的小轴的中心与缸孔的中心不重合，小轴固定在前挡板和后挡板上，其上安装2个斜端面轴，斜端面轴端面形状相同、相对设置并组合成一个带有斜槽的轴套，在该轴套的斜槽中安装斜面短柱塞，小轴上中心位置还设置有通油孔；缸孔的内侧与斜面短柱塞的外侧接触；所述的小轴的截面是方形的；所述的配流盘上设置两组对称的腰形通孔，其位置与后挡板上的腰形孔对应，配流盘反面通过沟槽将一侧内层的腰形孔和另一侧外层的腰形孔相通，围绕腰形通孔及沟槽设置槽。

采用此方案，该泵无滑靴、无斜盘、摩擦副少、变量控制力小，有利于对油泵的控制，也有利于压力的提高，且该油泵可双向输出压力油，有利于简化液压系统，降低系统成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细地说明。

图1为无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵主视剖视图；

图2为无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵左视局部剖视图；

图3为无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵俯视局部剖视图；

图4为配流盘右视图；

图5为配流盘主视剖视图；

图6为配流盘左视图；

图7为异型密封圈主视图。

具体实施方式

图1、图2和图3所示为具有六个缸体单元的无滑靴无斜盘轴向短柱塞泵。该泵的缸体10上设置6个缸孔，缸体10经滚针轴承9装在支撑环7中，支撑环7可在壳体5中上下移动，缸体10可在支撑环7中通过滚针轴承9自由转动。缸体10的每个缸孔中都装有缸体单元，该缸体单元包括由斜端面轴11所组成的斜槽轴，在该斜槽轴的斜槽中装有斜面短柱塞13，也可装两块斜面短柱塞13以减小斜面短柱塞的倾角，防止旋转中卡死。斜槽轴经方截面小轴14被固定在前挡板3和后挡板15上，前挡板3和后挡板15采用键连接的方式安装在输入轴1上。前挡板3和后挡板15夹在缸体10的两侧，这样由前挡板3和后挡板15、缸体10的每一个缸孔和斜槽轴就形成了密闭的单元空间，并由斜面短柱塞13将这一密闭的单元空间分割成两个独立的腔室。

当输入轴1旋转时，带动前挡板3和后挡板15旋转，前挡板3和后挡板15又通过方截面小轴14带动缸体单元绕输入轴1公转，并通过斜面短柱塞13带动缸体10绕其中心自转，由于缸孔的中心和方截面小轴14的中心存在一定的偏心e，斜端面轴11在缸孔中沿半径为e的圆周绕缸孔的轴线做无转动的平动。由于斜端面轴11相对缸孔只作无转动的平动，所以斜面短柱塞13相对缸孔和斜端面轴11也无转动，只是在斜端面轴11的斜槽中滑动。使得斜面短柱塞13和斜端面轴11的相对位置发生变化，并沿缸孔做轴向移动。因此，由斜面短柱塞13所隔成的两个腔室a和b的容积交替发生变化。这样，a腔室的压力油就可经后挡板15上的腰型孔，b腔室的压力油经小轴14中心的通油孔、后挡板15上的腰型孔，再经配流盘12进行吸油和排油。