[发明专利]一种壬基酚聚氧丙烯醚胺

说明书

技术领域

本发明涉及石油化工技术领域，尤其是一种壬基酚聚氧丙烯醚胺。

背景技术

壬基酚聚氧丙烯醚胺作为目前世界上最先进、使用效果最好的汽油清净剂主剂得到广泛认可；它和聚异丁烯胺在使用性能上不同，聚异丁烯胺作为汽油清净剂使用的时候，它能有效的清除发动机进气门和燃油喷嘴上的沉积物，但它却带来了发动机燃烧室内沉积物增加的副作用；壬基酚聚氧丙烯醚则不同，它不仅在清除发动机进气门和燃油喷嘴上的沉积物效果显著，同时更能有效的抑制发动机汽缸内沉积物的生成。由于该产品价格昂贵(8.5万/吨)，各清净剂生产厂家都把该产品作为控制发动机汽缸内抑制沉积物生成的添加剂来使用。国内每年8000吨的需求都是从美国或德国进口，造成国家外汇流失。

现有壬基酚聚氧丙烯醚胺的生产成本高，生产工艺复杂，需要进一步来完善，降低其生产成本，提高其应用性能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种壬基酚聚氧丙烯醚胺产品，该产品生产成本低，使用效果好。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种壬基酚聚氧丙烯醚胺产品，该产品的R的数均分子量为Mn＝500～1800且分子分布Mw/Mn为1～3，壬基酚聚氧丙烯醚基结构式为：

其中，X是含有氨基的有机基团。

而且，所述的X为下列基团：

——NH(CH₂CH₂NH)nCH₂CH₂或

——NHCH₂CH₂NH₂或

——NHCH(CH₃)₂或

——N(C₂H₅)₂或

——CH₂N(CH₂CH₃)₃或

本发明的壬基酚聚氧丙烯醚胺优点和有益效果是：

该产品粘度低，具有良好的使用性能，应用效果好，生产成本低，可以广泛用作汽油和柴油机的燃料添加剂尤其用以保持阀和汽化器或喷射系统清洁和作为润滑剂无灰型清净分散添加剂；同时也可用作油墨分散剂和聚醚产品的固化剂。

具体实施方式

本发明通过以下实施例进一步详述，但本实施例所叙述的技术内容是说明性的，而不是限定性的，不应依此来局限本发明的保护范围。

实施例1

一种壬基酚聚氧丙烯醚胺的结构式为：

该产品R基的数均分子量为Mn＝880，分子分布Mw/Mn为1。

实施例2

一种壬基酚聚氧丙烯醚胺的结构式为：

该产品R基的数均分子量为Mn＝1000，分子分布Mw/Mn为1.4。

实施例3

一种壬基酚聚氧丙烯醚胺的结构式为：

该产品R基的数均分子量为Mn＝1200，分子分布Mw/Mn为2。

实施例4

一种壬基酚聚氧丙烯醚胺的结构式为：

该产品R基的数均分子量为Mn＝1020，分子分布Mw/Mn为1.6。

实施例5

一种壬基酚聚氧丙烯醚胺的结构式为：

该产品R基的数均分子量为Mn＝900，分子分布Mw/Mn为2.0。

本发明在完成上述实施例可以采用下述方法来完成：

环氧化-胺解工艺：

将R的数均分子量为Mn＝500～1800且分子分布Mw/Mn为1～3的壬基酚聚氧丙烯醚，在50～90℃的温度和适量碱性催化剂的条件下，加入环氧氯丙烷，生成环氧化壬基酚聚氧丙烯醚，将生成的环氧化壬基酚聚氧丙烯醚中和脱水后，在80～200℃的条件下加入有机胺进行胺化反应。得到的壬基酚聚氧丙烯醚胺粗品经脱溶剂和过滤处理，得到总碱值大于40mgKOH/g的壬基酚聚氧丙烯醚胺。

壬基酚聚氧丙烯醚胺的性能实验：

(1)汽油机进气阀沉积物(IVD)模拟试验：

为了验证产品的对发动机进气阀沉积物的清净性能，我们以方法1生产的壬基酚聚氧丙烯醚胺样品(数均分子量Mn＝1000且分子分布Mw/Mn为1.0)，进行汽油发动机进气阀模拟(IVD)试验。检验该产品对进气阀沉积的清净效果。

表1：