[发明专利]一种平板货车的摞装方法无效

专利信息
申请号: 200810049743.2 申请日: 2008-05-15
公开(公告)号: CN101580068A 公开(公告)日: 2009-11-18
发明(设计)人: 吴振河 申请(专利权)人: 吴振河
主分类号: B61D3/18 分类号: B61D3/18;B60P3/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 平板 货车 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种货车的组装方法,尤其是一种平板货车的摞装方法。

背景技术

目前,平板货车在运送完货物后,空车返回时,由于一列列单层平板货车的车板重量较轻,被机头拉着往前走时,不仅震动声音大,也因此增加了前进的阻力,另外由于平板货车的车身较长,在运行的过程中,风险较大。

发明内容

本发明为解决目前平板货车,在空车运行中,车身重量较轻,震动声音大,风险大的弊端;提供了一种平板货车的摞装方法,在底层平板车的车板上部,至少摞放一个平板车;且在上下相邻的平板车之间安装有连通器,起到固定作用;在平板车的车板上安装有木轨,木轨的两端是与车板面呈30度夹角的斜面;木轨的安装位置与平板车车轮的位置相对应。

有益效果:通过本发明摞装的平板货车,其在空车运行时,缩短了车身的长度,充分利用平板货车车身的上部空间,减少车身的震动,节约能源,增加安全保障。

附图说明

图1是本发明的摞装意图

图2是本发明的俯视示意图

具体实施方式

如图1所示,在底层平板车的车板上部,至少摞放一个平板车;且在上下相邻的平板车之间安装有连通器,起到固定作用;在平板车的车板上安装有木轨,木轨的两端是与车板面呈30度夹角的斜面;木轨的安装位置与平板车车轮的位置相对应,即是本发明所述的一种平板货车的摞装方法。

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