[发明专利]自动往复液压油缸式冲击钻机

说明书

技术领域

本发明涉及冲击钻机，特别是涉及一种自动往复液压油缸式冲击钻机，其用于地质、煤炭、冶金、岩土及水利等行业中需要靠往复运动冲击钻进的场合。

背景技术

在现有的需要靠往复运动冲击钻进的设备中，基本以曲轴连杆式的“磕头机”及靠卷扬人工拉放设备为主。由于“磕头机”曲轴曲柄长度有限制，所以其往复运动的行程一般很短，且其运动是正弦规律曲线，不能实现钻头的自由落体，钻进效率受影响，而靠转扬人工拉放的设备设备又使人工劳动强度加大，而且冲程不易掌握，容易出现孔内事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种能自动往复液压油缸式冲击钻机，以解决现有设备存在的缺陷，并且能够实现自动往复冲击的目的，且结构简单，动作可靠，使用方便。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：包括具有自动往复功能的液压油缸和冲击机构。冲击机构设有夹持油缸架，所述夹持油缸架的上部与液压油缸的活塞杆相连。

本发明与传统设备相比，具有以下的主要效果：

其一.彻底改变了传统“磕头机”和靠卷扬人工拉放设备的工作原理，使得本钻机除了能大冲程的自动冲击外，还能实现自由落体；

其二.结构简单，动作可靠，而且改变了运动规律；

其三.可广泛用于地质钻探，以及水利、岩土施工等行业。

附图说明

图1是本发明自动往复液压油缸式冲击钻机的结构示意图。

图2是本发明采用的关键设备自动往复液压油缸的结构示意图。

图中：1.活塞杆；2.防尘圈；3.导向套；4.轴用密封圈；5.斯特圈；6.“0”型密封圈；7.调节螺帽；8.拉杆；9.活塞；10.导向环；11.弹簧盒；12.弹簧；13.油缸体；14.固定销；15.螺栓螺帽组件；16.换向阀；17.钢绳；18.夹持油缸；19.机架；20.液压油缸；21.夹持油缸架；22.抓杆；23.滑轮；24.滑动套；25.缓冲弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步说明，但不限定本发明。

本发明提供的自动往复液压油缸式冲击钻机，其结构如图1所示：包括具有自动往复功能的液压油缸20和冲击机构。冲击机构设有夹持油缸架21，所述夹持油缸架的上部与液压油缸20的活塞杆1相连。

所述的冲击机构，包括夹持油缸18、夹持油缸架21、抓杆22、滑轮23和缓冲弹簧25，其中：夹持油缸18有两个，它们分别装在夹持油缸架21下部的左右侧上。抓杆22的下部与滑轮23的轴相连，抓杆22的杆体套在滑动套24内。缓冲弹簧25装在滑动套24的底部。滑动套24固定在机架19上。

所述的滑轮23穿有钢绳17，该钢绳的一端与卷扬机相连，该钢绳的另一端与冲击钻头相连。

上述自动往复液压油缸20是本申请人先前申请的发明专利(专利申请号：200710052552.7)，其结构如图2所示：包括活塞杆1、防尘圈2、导向套3、轴用密封圈4、斯特圈5、“0”型密封圈6、活塞9、导向环10、油缸体13，还包括实现油缸自动往复的机构。所述机构的结构是：位于活塞杆1内腔的拉杆8，与油缸体13左部通过固定销14和螺栓螺帽组件15相连的换向阀16，以及安装在活塞9左端的弹簧装置。

上述换向阀16连接拉杆8的左端。拉杆8的右端装有调节螺帽7，其作用是：用以调节拉杆的往复行程。

上述换向阀16为“O”型定位的两位四通换向阀，市场上有售，例如可购买无锡市多科工程液压件厂生产的型号为24SO-L10(或20)-H-W，此阀为通用件。此阀为二位：即阀芯缩进一个位置和阀芯伸出一个位置。四通即该阀有四个通口P、T、A、B，各个通口的连接方式为：当阀芯内缩时是P-A通口相通时(一般皆是)，P通口接由油泵送来的高压油，A通口接液压油缸的无杆腔即图2中活塞9的左侧油口A，B通口接液压油缸的有杆腔即图2中活塞9的右侧油口B，T通口接回油箱。如果阀芯内缩时是P-B通口相通，则上述接口要将A、B通口互换。

本发明提供的自动往复液压油缸式冲击钻机，其工作过程是：自动往复液压油缸20的活塞杆1抓放抓杆22，系靠夹持油缸18与自动往复液压油缸20的液压联动来实现的，即活塞杆1处于下止点，在自动往复液压油缸油路换向时，要使夹持油缸18的油路在无杆腔处于高压油状态而夹紧抓杆；反之，在活塞杆1处于上止点，在自动往复液压油缸油路换向时，要使夹持油缸18的油路在无杆腔处于低压油状态而松放抓杆实现向下的自由落体冲击。如此反复。

本发明采用的自动往复液压油缸的工作过程是：如图2所示，当活塞在液压油的作用下向右运动到右止点时，活塞杆1带动拉杆8并压缩弹簧盒11内的弹簧12；当弹簧12的压缩力大于换向阀16的阀芯的定位力时，该换向阀的阀心移位换向，又使得活塞在液压油的作用下向左运动，当活塞杆1又运动到左止点时，定位的两位四通阀外伸的阀芯又压缩弹簧盒11内的弹簧12，当弹簧12的压缩力大于换向阀16的定位力时，该换向阀的阀心又移位换向，如此反复，实现液压油缸的自动往复运动。