[发明专利]一种斜轴式柱塞液压泵/马达

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压泵/马达，尤其涉及一种斜轴式柱塞液压泵/马达。

背景技术

如图1所示，斜轴式柱塞液压泵/马达主要包括壳体100，固定在壳体前端、后端的端盖200、后盖300，安装在壳体100内部的主轴400、柱塞部件500、芯轴600、缸体700、配流盘800。其中柱塞部件500是斜轴式柱塞液压泵/马达中传动运动的核心部件，现有的柱塞部件主要是由连杆和柱塞铰接滚压而成。如图3和图4所示，现有的柱塞部件500的铰接端是连杆1的小球头11和柱塞2塞孔21底部的球窝22进行铰接配合，其中连杆1的小球头11由两个相对的不连续的同心球面12、13组成。这样的结构不足之处在于，连杆1的小球头11由于是两个球面构成，必须分开加工，而加工工艺上很难保证两个球面同心。由于两个球面同心对柱塞部件甚至是整个连杆柱塞式斜轴式柱塞液压泵/马达/马达至关重要，如果两个球面不同心，容易使连杆的小球头与柱塞的球窝之间配合不紧密，在运动过程中，小球头在球窝中滑动不光滑，使整个部件产生振动，影响产品的质量。因此，目前的做法是通过增加高精设备的投入和不断增加和完善加工工艺来实现两个球面的同心，但这样又使得产品生产效率比较低而成本比较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种柱塞部件加工简单，传动可靠，能提高生产效率和减低成本的斜轴式柱塞液压泵/马达，以克服现有技术存在的不足。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

一种斜轴式柱塞液压泵/马达，包括壳体，固定在壳体前端、后端的端盖、后盖，安装在壳体内部的主轴、柱塞部件、芯轴、缸体、配流盘；其中柱塞部件由连杆和柱塞构成，所述连杆由大球头、小球头和连接大、小球头的连接杆一体构成，所述柱塞具有塞孔，在塞孔的底部具有球窝，所述连杆的小球头伸入柱塞的塞孔中与球窝铰接配合，其特征在于：所述连杆的小球头仅由一个圆球面构成。

由于小球头仅由一个圆球面构成，因此就不会存在需保持两个球面同心的问题，并且一个圆球面构成的小球头可以在加工时一次加工而成，简化了加工工艺，同时也不需要高精的加工设备，也可以使得滚刀形状得到简化，减少与柱塞滚压加工时的操作难度，同样也可以使得小球头和柱塞的球窝配合紧密，保证了小球头在球窝中光滑运动，因此，本发明的斜轴式柱塞液压泵/马达具有柱塞部件加工简单，传动可靠，能提高生产效率和减低成本优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明：

图1为现有的斜轴式柱塞液压泵/马达的结构示意图；

图2为现有的柱塞部件的结构示意图；

图3为现有的连杆的结构示意图；

图4为本发明的斜轴式柱塞液压泵/马达的结构示意图；

图5为本发明的柱塞部件的结构示意图；

图6为本发明的连杆结构示意图。

图中：

100，壳体        200，端盖     300，后盖       400，主轴

500，柱塞部件    600，芯轴     700，缸体       800，配流盘

1、连杆          11、小球头    12、13，球面    14，大球头

15，连接杆       16，圆球面    2，柱塞         21，塞孔

22，球窝

具体实施方式

如图4所示，本发明的斜轴式柱塞液压泵/马达是在图1所示的斜轴式柱塞液压泵/马达的基础上的改进，同样主要包括壳体100，固定在壳体前端、后端的端盖200、后盖300，安装在壳体100内部的主轴400、柱塞部件500、芯轴600、缸体700、配流盘800。本发明主要是对柱塞部件500的改进：

如图5和图6所示，柱塞部件500包括连杆1和柱塞2，所述连杆1由大球头14、小球头11和连接大、小球头14、11的连接杆15一体构成，所述柱塞2具有塞孔21，在塞孔21的底部具有球窝22，连杆1的小球头11伸入柱塞2的塞孔21中与球窝22铰接配合。其中，连杆1的小球头11仅由一个圆球面16构成，即本发明的连杆1的小球头11的球面为一次加工而成的连续圆球面，不像现有技术中的连杆1的小球头11那样由两个相对的不连续球面构成。