[发明专利]锥管收口焊接机同步夹紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种金属锥管焊接设备上所使用的夹紧工件的装置，尤其涉及一种锥管收口焊接机同步夹紧机构。

背景技术

锥形钢管的制作方法，首先是将钢板折弯成型，折弯成型后的钢管侧面有一条开口，然后将这条开口合拢并进行焊接。锥管收口焊接机就是焊接锥管开口的一种设备，将开口合拢时，必须采用夹紧机构。

现有的夹紧机构，一般采用若干个(六个、七个或三个)不同方向的油缸，油缸的活塞杆头部安装滚轮，滚轮与锥管接触。油缸通过液压系统进行驱动，从而带动油缸的活塞杆运动，通过滚轮从若干个方向夹紧锥管。这种夹紧机构存在的问题是：若干个油缸无法同步，有的油缸活塞杆运动速度快，有的运动速度慢，这样致使锥管的各侧面受力不均匀，很容易破坏锥管，无法保证锥管收口焊缝的质量，从而造成锥管的报废，造成很大浪费。

发明内容

本发明针对上述现有锥管收口焊接机夹紧机构无法同步夹紧的问题，进行了研究改进，提供一种锥管收口焊接机同步夹紧机构，使用该机构能同步夹紧锥管，使锥管各侧面受力均匀，从而可以保证锥管收口焊缝的质量。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：锥管收口焊接机同步夹紧机构，包括与液压系统相连的油缸，在锥管轴线的垂直面上辐射状均匀分布有至少三根压杆，所述压杆活动连接于壳体上并且可在所述垂直面上沿其轴线伸缩，所述油缸有二个，该二个油缸的活塞杆分别与其中二根压杆相连，每根压杆上设置有一根齿条，每根齿条与固定在所述壳体上的一只齿轮相啮合，每只齿轮同轴安装有一只链轮，所有链轮通过一根链条相连。

进一步地，所述壳体的横截面为正六边形，所述压杆共有六根，分别垂直于所述壳体的六个侧面。所述压杆的端部装有滚轮。所述与油缸的活塞杆分别相连的二根压杆对称设置在所述壳体上。

在本发明中，与油缸的活塞杆相连的压杆为主动压杆，设置在主动压杆上的齿条为主动齿条，与主动齿条相啮合的齿轮为主动齿轮，与主动齿轮同轴的链轮为主动链轮，其余的分别为被动压杆、被动齿条、被动齿轮及被动链轮。

本发明的工作原理是：液压系统驱动油缸，油缸的活塞杆推动主动压杆，主动压杆带动主动齿条，主动齿条带动主动齿轮，主动齿轮的旋转引起主动链轮旋转，主动链轮的通过链条的传递带动被动链轮，使被动链轮主动链轮同速旋转，并进而将运动传递给被动齿轮、被动齿条及被动压杆，从而最终使来自油缸的动力同步传递给主动压杆与被动压杆，使之同步伸缩进而同步夹紧锥管。

本发明的效果在于：1.从本发明的工作原理中可以看出，本发明可保证所有的压杆同步夹紧，从而使锥管各侧面受力均匀，保证锥管收口焊缝的质量。2.压杆的端部装有滚轮，通过滚轮使夹紧力更均匀地传递给锥管，进一步保证了收口焊缝的质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中的A-A剖视图；

图3为图1中的B-B剖视图。

具体实施方式