[发明专利]发动机气缸盖无效
申请号: | 200810021205.2 | 申请日: | 2008-07-21 |
公开(公告)号: | CN101328846A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 肖亨琳 | 申请(专利权)人: | 无锡开普动力有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 缸盖 | ||
1、一种发动机气缸盖,其主要采用在气缸盖体(17)上分别设置有出水口(1)、多个进水口(3a、3b、3c、3d)、排气道(12)、进气道(14)及冷却水腔(16),进水口(3a、3b、3c、3d)沿着排气道(12)一侧及进气道(14)一侧布置,出水口(1)位于气缸盖体(17)的一端,进气门座(13)与排气门座(11)连接,其特征是:所述进水口(3a、3b、3c、3d)处的冷却水腔(16)内分别设置有第一导流板(2)、第二导流板(4)、第三导流板(5)及第四导流板(7),第一导流板(2)、第二导流板(4)、第三导流板(5)及第四导流板(7)上部分别与冷却水腔(16)的顶面连接,其侧面分别与冷却水腔(16)的侧面及螺栓孔座(6)连接,第一导流板(2)、第二导流板(4)、第三导流板(5)及第四导流板(7)将冷却水向进气门座(13)与排气门座(11)之间的鼻梁区(10)导流。
2、根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于所述的第一导流板(2)、第二导流板4、第三导流板(5)及第四导流板(7)的下部分别与冷却水腔(16)底面之间设有间隙。
3、根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于所述的第四导流板(7)、第三导流板(5)下部分别与冷却水腔(16)的底面连接。
4、根据权利要求1或2所述的发动机气缸盖,其特征在于所述的第二导流板(4)下部与冷却水腔(16)底面之间的间隙高度为冷却水腔(16)高度的三分之一。
5、根据权利要求1或2所述的发动机气缸盖,其特征在于所述的第一导流板(2)与冷却水腔(16)底面之间的间隙高度为冷却水腔(16)高度的二分之一。
6、根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于所述的气缸盖体(17)端部设有进水口(9),进水口(9)处设置有第五导流板(8),第五导流板(8)上部与冷却水腔(16)的顶面连接,其侧面分别与排气门座(11)及螺栓孔座(6)连接。
7、根据权利要求6所述的发动机气缸盖,其特征在于所述的第五导流板(8)下部与冷却水腔(16)底面之间设有间隙,间隙高度为冷却水腔(16)高度的三分之一。
8、根据权利要求6所述的发动机气缸盖,其特征在于所述的进水口(9)形状为圆形。
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