[发明专利]车架上的防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及到两轮摩托车、三轮摩托车、助动车等车辆的车架，尤其涉及到这些车辆车架上的防护装置。

背景技术

众所周知，两轮摩托车、三轮摩托车、助动车等车辆上均没有专门的放包的装置，但是，许多助动车都在车架1中部设置有踏板2——参见图1所示，两轮摩托车中的所谓踏板车也是如此。许多女性在骑车途中，通常都将包挎在肩上，这样就为一些不法分子抢包提供了方便，为了防止包在骑车时被抢，许多女性通常喜欢将包放在机架中部的踏板上，尽管有后备箱时也不例外，这是因为：一方面后备箱的使用比较麻烦，另一方面由于踏板位于身前，始终处于视线范围之内，给人的感觉比较安全。但事实上，在夜间、雾天等情况下，由于踏板上没有任何防护装置，失落包的现象时有发生。此外，许多女性在接送小孩时，通常让小孩站立在身前的踏板上，非常不安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种可防止放置在踏板上的物品失落的车架上的防护装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：车架上的防护装置，包括：设置在车架中部的踏板，在所述踏板的至少一侧设置有防护板。

在上述踏板的两侧均设置有防护板，两块防护板与车架之间形成防护室。

在上述的两块防护板的顶部设置有盖板，使防护室成为封闭的箱式结构。

上述盖板的一侧活动设置在机架或者其中一块防护板上，形成顶开门。

上述防护板的一侧活动设置在机架或者盖板上，形成侧开门。

在上述的盖板上设置有垫子。

本发明的有益效果是：通过在踏板上设置有防护板，可以防止放置在踏板上的物品从踏板上滑落。具体地讲，在踏板的一侧设置防护板时，骑车人可以用一只脚使物品贴靠在防护板上，另一只脚可以用于撑地；而当设置有两块防护板时，可以将物品放置在两块防护板形成的防护室中，使其得到很好的保护；此外，设置两块防护板顶部的盖板可以使得放置在防护室中的物品得到更好的保护，同时还能给搭乘的小孩提供一个简易的座位，从而提高了小孩乘坐的安全性。

附图说明

图1是背景技术所述的两轮摩托车的局部结构示意图；

图中：1、机架，2、踏板。

图2是本发明的第一种实施方式应用在助动车中的结构示意图；

图3是本发明的第二种实施方式应用在助动车中的结构示意图；

图4是本发明的第三种实施方式应用在助动车中的结构示意图；

图2至图4中：1、机架，2、踏板，3、防护板，4、盖板，5、合页。

图5是防护板的一种结构示意图；

图6是防护板的另一种结构示意图；

图5、图6中：3、防护板，31、固定板，32、防护板本体，33、定位块，34、定位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。

实施例1：

如图2所示，本发明所述的车架上的防护装置，包括：设置在车架1中部的踏板2，在所述踏板2的一侧设置有防护板3。

实施例2：

如图3所示，本发明所述的车架上的防护装置，包括：设置在车架1中部的踏板2，在所述踏板2的两侧均设置有防护板3，两块防护板3与车架1之间形成防护室。

实施例3：

如图4所示，本发明所述的车架上的防护装置，包括：设置在车架1中部的踏板2，在所述踏板2的两侧均设置有防护板3，两块防护板3与车架1之间形成防护室，在两块防护板3的顶部设置有盖板4，使防护室成为封闭的箱式结构。所述盖板4的一侧通过合页5(也称铰链)与其中一块防护板4活动设置在一起，形成顶开门。同样，所述防护板3的一侧还可与机架1活动设置在一起，形成侧开门。另外，在实际应用时，还可在所述盖板4上设置用于搁脚的脚垫或用于就坐的座垫。

上述实施例中的防护板3还可以设置成图5所示的结构，包括：可绅缩的防护板本体32和位于防护板本体32两侧的固定板31，防护板本体32的顶部设置有可转动的定位块33，固定板31的顶部开设有与定位块33相配合的定位凹槽34——参见图6所示。本发明不仅仅局限于安装在助动车上，也就是说凡是在两轮摩托车、三轮摩托车等车辆的踏板上安装的上述防护装置均落入本发明的保护范围。

本发明通过在踏板上设置有防护板，可以防止放置在踏板上的物品从踏板上滑落。具体地讲，在踏板的一侧设置防护板时，骑车人可以用一只脚使物品贴靠在防护板上，另一只脚可以用于撑地；而当设置有两块防护板时，可以将物品放置在两块防护板形成的防护室中，使其得到很好的保护；此外，设置两块防护板顶部的盖板可以使得放置在防护室中的物品得到更好的保护，同时还能给搭乘的小孩提供一个简易的座位，从而提高了小孩乘坐的安全性。