[发明专利]油门踏板装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，尤其是指一种应用于汽车上控制油门大小的油门踏板装置。

背景技术

目前，在汽车上安装的油门踏板均没有保护功能，当司机遇到突发状况时因为紧张而将油门踏板当作刹车踏板踩下时，发动机的曲轴转速突然提高，发动机会因为曲轴转速过快而剧烈抖动，以致于加大磨损发动机汽缸体，缩短发动机工作寿命，严重时将完全损坏发动机及其他部件。而用于安装油门踏板的安装侧板与底座固定连接，更换或者维修油门踏板都需要破坏安装侧板，破坏后的安装侧板无法再次投入使用，这不仅增加了车辆的使用成本，而且破坏后的安装侧板如若丢弃即造成环境污染。

底座上的汽油电喷汽车节气门位置传感器，它获取汽车驾驶员的意图，把信息输送给汽车电控单元，以便实时控制汽车的加速或者减速。以往电控节气门位置传感器均采用“电位器”式移动传感器，他的主要缺陷都存在炭膜或导电塑料膜的磨损，电刷随振动而跳动等，因而使工作不稳定，可靠性不高。而采用普通的电感式位移传感器不是体积过大，就是长度太长，安装非常困难，成本又很高。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种具有发动机保护功能、安装侧板能够重复使用、具有高可靠性和稳定性汽车节气门位置传感器的油门踏板装置。

按照本发明提供的技术方案，在底座上开设若干安装轴孔，在底座上设置有油门踏板，底座的两侧设有侧板插孔，安装侧板插在侧板插孔内将油门踏板铰接在底座上，在油门踏板与底座之间设有油门踏板的回弹装置，油门踏板前端伸入底座的顶部挡边下方并被其约束，在油门踏板前端设有开设传感孔，传感孔内设有拨杆，在设有传感孔一侧的底座上有便于拨杆伸出的缺口，在该缺口位置的底座上设有节气门位置传感器，拨杆与节气门位置传感器的感应部件相连，油门踏板上开设有断裂豁口。

油门踏板包括在安装座上设置的摇臂，安装座为两端伸出摇臂的圆柱体，摇臂上设有弹簧座，摇臂前端固定在安装座上，摇臂的后端设有踩踏板体，踩踏板体的宽度大于摇臂的宽度；摇臂包括上、下间隔设置的顶板与底板，顶板与底板之间以及踩踏板体与底板之间由倾斜设置或者交叉设置的支撑片支撑。

断裂豁口开设在顶板的下表面与底板的上表面对应部位，踩踏板体的上表面设有防滑凹槽和/或防滑凸棱，弹簧座为凹槽状并设置在摇臂的底板，弹簧座内设有凸起的安装杆体。

安装侧板包括半环状的侧板前片与侧板后片，侧板前片与侧板后片的内环边缘处设有将它们连接一体的底板，其特征是：底板的左、右两端部分别向下设有至少两片相对间隔设置的具有弹性的安装卡片，安装卡片的底端设有卡钩，底板任意一端的两安装卡片之间设有销钉孔，销钉孔内紧密插接有销钉，每一端的安装卡片将销钉夹紧。

侧板前片或者侧板后片的边缘上固定连接有侧板挡片，该侧板挡片底端边缘与安装卡片顶端部平齐；底板的内侧表面紧贴有耐磨衬板，该耐磨衬板的两端间隔设有向外伸出的内卡扣凸起部，相应地，底板的两端间隔设有向内伸出的、与内卡扣凸起部配合使用的外卡扣凸起部，内卡扣凸起部插接在两外卡扣凸起部之间的空隙内，外卡扣凸起部亦插接在两内卡扣凸起部之间的空隙内。

在底板外表面的最高处设有凸条，该凸条的两端抵在侧板前片与侧板后片相对表面并与侧板前片、侧板后片成一体式；底板任意一端的两安装卡片上的卡钩均由销钉孔轴线向外伸出，卡钩上设有自上而下向销钉孔轴线收缩的引导斜面。销钉包括销钉柱，销钉柱外壁面设有与销钉柱长度方向一致的凸棱，销钉柱的外壁顶端设有横向伸出的限位挡块，在销钉柱上设有贯通其柱体的呈长条状的安装孔；限位挡块呈半圆环状；销钉柱的外壁面设有成对的凸块，该凸块以销钉柱轴线为对称轴对称设置，每对凸块的底面自上而下逐渐向销钉柱外壁面收缩；销钉柱设有倒置的圆台体，该圆台体的底面圆直径大于销钉柱直径，圆台体的底面圆圆周通过凸棱外侧棱壁。

节气门位置传感器包括在底板表面向上设置的侧板，侧板上设有向外伸出的凸耳，在凸耳上设有安装孔，在底板或者侧板上设有插座，插座内设有信号传输片，在底板上传动连接有转座，转座内设有传感磁钢，转座上开设有轴孔，在底板上设有与传感磁钢配合的敏感体，底板上设有接收电路板，接收电路板与插座内的信号传输片相接，转座外壁设有凸起的凸条，在侧板上设有向转座伸出的上挡块与下挡块，上挡块与下挡块将凸条约束其间。

底板设有凸起的与其呈一体状的固定座，转座转动套接在固定座外壁，转座一端部设有与其呈一体状的凸台，轴孔贯穿凸台与转座；在转座的凸条及底板上均设有安装柱，一根复位弹簧的两端分别钩在两安装柱上，复位弹簧绕在转座外壁；传感磁钢呈圆环形，该传感磁钢埋设在轴孔外部的转座侧壁内。