[发明专利]动车组高速列车门锁有效
| 申请号： | 200810016432.6 | 申请日： | 2008-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN101280652A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 孙述堂 | 申请（专利权）人： | 孙述堂 |
| 主分类号： | E05B65/22 | 分类号： | E05B65/22;E05B63/14;E05B47/00;E05B15/12 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 261500山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车组 高速 列车 门锁 | ||
1、动车组高速列车门锁，包括锁盒，该锁盒包括扣接成一体的左锁壳(11)、右锁壳(1)，其特征是：
右锁壳(1)上设有第一锁舌(9)和可绕锁芯轴(6)转动的右锁芯(7)，第一锁舌(9)的端部设有定位块(17)，在右锁芯(7)上设有可拨动定位块(17)带动第一锁舌(9)移动的拨块(18)，第一锁舌(9)的一侧设有与右锁壳(11)相对滑动的滑竿(4)，右锁芯(7)上与滑竿(4)相对应的位置设有可推动滑竿(4)滑动的止动片(19)，滑竿(4)的一端与设置在右锁壳(11)上的齿轮组合(10)连接，齿轮组合(10)的其中一个齿轮上安装有转动轴(2)；
左锁壳(11)上设有与安装在转动轴(2)上的齿轮同轴的左锁芯(13)，左锁芯(13)的另一端铰接有第二锁舌(12)和联结板(20)，联结板(20)的另一端与安装在左锁壳(11)上的第三锁舌(14)铰接。
2、根据权利要求1所述的动车组高速列车门锁，其特征是：所述右锁芯(7)与右锁壳(1)的壳壁之间设有可使右锁芯(7)复位的复位弹簧(8)。
3、根据权利要求1所述的动车组高速列车门锁，其特征是：第一锁舌(9)设有定位块(17)的端部与右锁壳(1)的壳壁之间设有可使第一锁舌(9)复位的复位簧(22)。
4、根据权利要求1所述的动车组高速列车门锁，其特征是：所述滑竿(4)为“L”形，其竖直部与右锁壳(1)之间通过滑轨(21)连接，水平部的端部与齿轮组合(10)中安装有转动轴(2)的齿轮连接。
5、根据权利要求4所述的动车组高速列车门锁，其特征是：齿轮组合(10)中安装有转动轴(2)的齿轮与右锁壳(1)的壳壁之间设有弹簧(3)。
6、根据权利要求1所述的动车组高速列车门锁，其特征是：左锁壳(11)上设有导向板(16)和固定导向板(15)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于孙述堂，未经孙述堂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810016432.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
