[发明专利]采用矿山排土堆筑尾矿坝的方法

权利要求书

1.一种采用矿山排土堆筑尾矿坝的方法，包括将矿山排土场与选矿厂尾矿坝结合起来，采用矿山排土直接堆筑尾矿坝，实施分层筑坝方法或分条带筑坝，尾矿坝形成后，尾矿坝的内侧为尾矿库，尾矿坝的外侧为排土场，排土场向尾矿坝的外侧方向发展，尾矿坝随着排土量的增加而增高，矿山排土始终围绕堆筑尾矿坝而进行，尾矿坝始终向尾矿库外侧方向发展，尾矿库有效库容随着尾矿坝坝高增加而增加，其特征是当所述的矿山排土采用汽车排土时，实施分层筑坝方法，将尾矿坝在高度方向上分为若干层，由汽车逐层堆筑尾矿坝，首先由汽车在原地直接翻卸废石形成土堆，由推土机将土堆推平形成尾矿坝坝体的第一分层，然后用满载汽车在第一分层上来回碾压，将第一分层压平、压实，然后在第一分层上继续翻卸废石排筑第二分层，每间隔几个分层设置一个尾矿排放管线平台，周而复始形成尾矿坝，尾矿坝形成后，排土场向尾矿坝的外侧方向发展，

或者，

实施分条带筑坝，将尾矿坝在宽度方向上分为若干条带，由汽车逐条带堆筑，每条尾矿坝均比前一条尾矿坝高出一个设置尾矿排放管线间隔高度，两条尾矿坝之间设置一个尾矿排放管线平台，首先由汽车在原地直接翻卸废石形成土堆，由推土机将土堆推平形成尾矿坝坝体的第一分层，然后用满载汽车在第一分层上来回碾压，将第一分层压平、压实，然后在第一分层上继续翻卸废石排筑第二分层，周而复始形成第一条带尾矿坝，而后上述方法向尾矿库的外侧方向堆筑第二条带尾矿坝，周而复始逐步形成尾矿坝，两个条带之间设置尾矿排放管线平台，

所述的尾矿坝的参数为：

坝顶宽度B_t，按下式进行计算

B_t＝2a+2R+Bc+2b

式中：B_t——坝顶宽度，m，

a——汽车翻卸后形成废石土堆底宽，根据汽车装载能力确定，m，

R——汽车迴转半径，m，

Bc——汽车宽度，m，

b——汽车废石土堆边缘距坡顶线的间距，为2～3m，

分层高度Hc，按下式进行计算： 

式中：Hc——分层高度，m，

K₁——土堆压实系数，为0.75～0.95，或根据排弃废石实际性质确定，

h_t——土堆高度，由汽车车型确定，m，

尾矿排放管线平台宽度B₁，按下式进行计算

B₁＝c+B_c+d+e

式中：B₁——设置尾矿排放管线平台宽度，m，

c——尾矿排放管线检修公路距坡底线的安全距离，为2～3m，

B_c——尾矿排放管线检修公路宽度，根据检修车型确定，m，

d——尾矿排放管线检修公路距尾矿排放管线的安全距离，为1～2m，

e——尾矿排放管线占用的宽度，根据设计确定，m，

设置尾矿排放管线间隔高度Hd，根据尾矿排放设计确定，其数值应为分层高度Hc的整数倍，

尾矿坝高度Hz，根据尾矿库所需容积确定，其数值应为设置尾矿排放管线间隔高度Hd的整数倍，

自然安息角α——与岩石性质有关，为30～45°。