[发明专利]跨乘式车辆

权利要求书

1.一种跨乘式车辆，包括：

车身框架；

枢轴，其被支撑于所述车身框架，并且其相对于所述车身框架沿至少前后方向的运动被调节；

动力单元，其包括动力源和将所述动力源输出的动力传递到后轮的变速机构，所述动力单元可以与所述后轮一起上下摆动；

缓冲器，其通过扩展/收缩对所述动力单元的摆动进行缓冲；以及

连接机构，其用于根据所述动力单元的运动量，改变所述缓冲器的扩展/收缩量，

其特征在于，所述动力单元具有第一被支撑部分和第二被支撑部分，所述第一被支撑部分附装到所述枢轴，并且使得所述动力单元能以所述枢轴为支撑点进行摆动，所述第二被支撑部分通过所述连接机构和所述缓冲器连接到所述车身框架。

2.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其特征在于，所述缓冲器的一端连接到所述第二被支撑部分，而另一端通过所述连接机构连接到所述车身框架。

3.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其特征在于，所述动力单元的所述第一被支撑部分设置在所述动力单元的下部。

4.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其特征在于，所述缓冲器布置在所述动力单元的上方。

5.根据权利要求4所述跨乘式车辆，其特征在于，所述缓冲器被布置为沿中心为所述枢轴的圆的周向进行扩展/收缩。

6.根据权利要求4所述的跨乘式车辆，其特征在于：

所述车身框架具有缓冲器支撑部分，所述缓冲器连接到所述缓冲器支撑部分；并且

所述缓冲器支撑部分被置于所述动力单元的所述第二被支撑部分的前方。

7.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其特征在于，所述动力单元具有曲柄机构和平衡器机构，所述曲柄机构包括在气缸中往复运动的活塞和将所述活塞的往复运动转换成旋转运动的曲轴，所述平衡器机构减小由所述活塞的往复运动产生的所述动力单元的振动。

8.根据权利要求7所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述平衡器机构包括平衡器轴和与所述平衡器轴一起旋转的平衡器配重；并且

所述平衡器轴和所述平衡器配重被布置为减小通过所述第一被支撑部分传递到所述枢轴的振动。

9.根据权利要求8所述的跨乘式车辆，其特征在于，所述平衡器轴和所述平衡器配重被布置为使得由所述平衡器轴的旋转产生的离心力与由所述活塞的往复运动和所述曲轴的旋转运动产生的惯性力的合力在所述枢轴中产生的加速度被所述离心力和所述惯性力的力矩在所述枢轴中产生的的加速度减小。