[发明专利]活节和/或轴承装置无效

专利信息
申请号: 200780024411.2 申请日: 2007-06-25
公开(公告)号: CN101479491A 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: F·布德 申请(专利权)人: ZF腓特烈港股份公司
主分类号: F16C11/06 分类号: F16C11/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 李永波;梁 冰
地址: 德国腓*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 轴承 装置
【权利要求书】:

1.活节和/或轴承装置(1),具有活节销(2),活节销(2)的顶部(3)可以相对于容纳的活节衬套(4)移动,还具有在离开将活节衬套(4)容纳的外壳(5)的用于销的通孔(6)区域中连接的密封套(9),密封套(9)与活节衬套(4)形成共同的、一体的单元,其特征在于,活节衬套(4)被具有金属材料或由金属材料形成的外壳(5)包围,并且活节衬套(4)在通孔(6)区域中具有设有沿径向向外指向的组份的、用于将密封套(9)从外壳(5)隔离的防护部(7)以及沿轴向间隔的、用于使所述密封套成型在活节衬套(4)上的独立的保持区域(12)。

2.尤其按权利要求1所述的活节和/或轴承装置(1),具有活节销(2),活节销(2)的顶部(3)可以相对于容纳的活节衬套(4)移动,还具有在离开将活节衬套(4)容纳的外壳(5)的用于销的通孔(6)区域中连接的密封套(9),密封套(9)与活节衬套(4)形成共同的、一体的单元,其特征在于,外壳(5)作为活节衬套(4)的压塑部形成。

3.按权利要求1或2所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,防护部(7)作为环形突出的边缘构成。

4.按权利要求1至3之一所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,至少一个防护部(7)一体地与活节衬套(4)构成。

5.按权利要求2至4之一所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,防护部(7)与密封套(9)及压塑部(8)接触。

6.按权利要求1至5之一所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,密封套(9)紧密地贴靠在防护部(7)上。

7.按权利要求6所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,密封套(9)为了紧密地贴靠活节衬套(4)的保持区域(12)而被紧密地压在防护部(7)上。

8.按权利要求7所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,活节衬套(4)的保持区域(12)在用于销(2)的通孔(6)处构成利用径向组份向外指向并沿轴向在外壳(5)方向上紧接密封套(9)的凸缘,该凸缘与防护部(7)平行。

9.按权利要求1至8之一所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,密封套(9)啮入活节衬套(4)的侧凹中或者挤入活节衬套(4)的箝位通道(13)中。

10.按权利要求1至9之一所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,密封套(9)由相对于活节衬套(4)屈服的、可弹性变形的材料形成。

11.按权利要求10所述的活节和/或轴承装置(1),其特征在于,活节衬套(4)设有至少一个用于避免活节顶端(3)和活节衬套(4)之间全面贴靠的间隔部(11)。

12.具有至少一个尤其在行驶机构组件和/或转向组件内的按权利要求1至11之一所述活节和/或轴承装置(1)的汽车。

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