[发明专利]风扇叶轮有效
申请号: | 200780023695.3 | 申请日: | 2007-08-01 |
公开(公告)号: | CN101479484A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 迪特尔·贝斯特 | 申请(专利权)人: | 依必安-派特穆尔芬根股份有限两合公司 |
主分类号: | F04D29/32 | 分类号: | F04D29/32;F04D29/34 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄 威;张 彬 |
地址: | 德国穆*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 叶轮 | ||
技术领域
本发明涉及一种风扇叶轮,所述风扇叶轮包括空心圆柱形的轮毂,在所 述轮毂的周围配置有紧固法兰,所述紧固法兰用于可拆卸地固定风扇叶片。
背景技术
例如:在专利DE 39 41 691 C2中已经公开过一种这样的风扇叶轮。在该 专利中,紧固法兰是直接浇铸在轮毂上的,而轮毂同时又是一个驱动电机的 转子,所述驱动电机是以外转子电机形式构成的。风扇叶轮的叶片通过螺钉 固定在紧固法兰上。如果要生产叶片数量或叶片位置不同的风扇叶轮,那么 就要求制作昂贵的铸造工具。
发明内容
本发明的任务在于通过以下方式改进已经公开过的风扇叶轮,即,不用 昂贵的特种工具就可以生产具有任意叶片数量以及任意叶片位置的风扇叶 轮,以在保持低制造成本的情况下达到较大的生产变化幅度。
根据本发明,可以通过以下方式达到这种目的,即,用钢材制成空心圆 柱形轮毂和紧固法兰,并且将紧固法兰与轮毂焊接在一起。
本发明的知识出发点在于:因为紧固法兰的重量相对较轻,并且结构紧 凑,所以和面积较大的金属叶片相比,紧固法兰焊接起来比较容易。与此相 反的是,在以整体方式焊接风扇叶片时存在以下问题,即,已经焊接过程中 的精确调节问题,以及由于焊接热量产生的变形问题。此外由于叶片面积较 大,所以焊接过程中的热量散失较大,因此需要较高的焊接温度,而这会再 次加重变形问题。参照本发明的风扇叶轮的有利之处在于利用一个带有钟罩 式转子的直流电机驱动,其中根据本发明,钟罩式转子构成风扇叶轮的轮毂。 比较有利的是,紧固法兰是由钢板构成的模制件,因此可以通过冲裁与折弯 的方式实现紧固法兰的批量生产。当然也可以通过激光切割的方式生产紧固 法兰。
另外,根据本发明,其有利之处在于:紧固法兰的壁厚至少在其接触 (Anlageabschnitt)区域大于所要紧固的叶轮叶片。因此,与传统的紧固方式相 比,强度大大提高。
本发明的其它有利结构请参见从属权利要求。
附图说明
下面借助附图所示的结构示例对本发明进行详细说明,其中:
图1为参照本发明的风扇叶轮的俯视图,
图2为图1所示风扇叶轮的后视图,
图3为图1所示根据本发明的紧固法兰的详图,
图4为图3所示紧固法兰的后视图,
图5为图3所示紧固法兰的一种可选结构形状,
图6为图5所示紧固法兰的后视图,以及
图7为与图5和图6所示结构配合的参照本发明的风扇叶轮的详细视图。
具体实施方式
根据图1与图2可以看出,参照本发明的风扇叶轮包括一个空心圆柱形 的轮毂1,在所述轮毂的周围固定有紧固法兰2。在所述紧固法兰2上还固定 有风扇叶片3。根据图1与图2可以推导出,轮毂1包括一个一侧封闭的空 心圆柱形罩,并且在其内部的端面具有一个用于安装转子轴的空心圆柱形转 子衬套4。轮毂1由钢材制成,并且可以构成一个直流电机的转子。在其轮 毂壁5的外侧具有很多紧固法兰2,参见图2。在目前情况下,基本上等距离 地设置五个紧固法兰2,并且借助紧固螺钉6将转子叶片3固定在在该紧固 法兰2上。根据本发明,紧固法兰2由钢材或者说是钢板制成。因此,紧固 法兰2的制作不仅简单而且成本较低。紧固法兰2是以圆周的形式焊接在轮 毂1上。紧固法兰2也可以根据目的制作成冲压件或者是冲压折弯件。同样, 也可以根据目的通过激光切割的方式切割出紧固法兰。紧固法兰2的结构相 对紧凑,其中紧固法兰2的厚度要大于所要固定的风扇叶片3的厚度。作为 将紧固法兰2焊接到轮毂1上的焊接工艺可以使用已知的一些焊接工艺,例 如:Mac焊接,激光焊接或带有焊接材料的激光焊接。参照本发明的风扇叶 轮的尺寸如下:例如:轮毂1的直径为200mm,整个风扇叶轮的直径为800mm。 基于参照本发明的设计,叶片3的大小与取向可以任意变化。通过本发明, 可以更加简单地改变叶片数量以及紧固高度。
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