[发明专利]整体接头的模制方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及模制整体接头的方法和系统。更特别地，本发明涉及模制包 括外壳的整体接头的方法，该外壳绕静止件可旋转。

背景技术

目前模制物品应用于多种行业中。这些模制物品中的很多包括接头或相 似结构用于将第一部分连接至第二部分。典型地，这些接头已经形成有两 个不同的部分。第一，模制固定件进入位置。然后，第二模制件安装至此 固定件。这两个部分处理要求使用紧固件或粘合剂以及二次模制和安装操 作。

发明内容

根据本发明的一方面，提供模制整体接头的方法，该整体接头包括静止 件和可绕静止件旋转的外壳。该方法使用接头形成组件，其包括内腔、连 接至内腔的第一通道、围绕内腔的外腔和连接至外腔的第二通道。该方法 包括步骤：从第一通道引导可模制材料进入内腔以形成静止件；从第二通 道引导可模制材料进入外腔以形成外壳；从外腔分离内腔用于分离且独立 地围绕静止件形成外壳，以允许外壳绕静止件可旋转的移动。

附图说明

当参考下述详细描述并联系附图时，本发明将容易意识并变得更好理 解，其中：

图1是模制的整体接头的透视图，该整体接头用于连接第一部分和第 二部分。

图2是模制的整体接头的又一透视图，该整体接头用于连接第一部分 和第二部分。

图3是整体接头静止件的透视图，该图部分切掉。

图4是接头形成组件的分解透视图，该组件用于模制整体接头。

图5是接头形成组件的分解透视图。

图6是准备就绪位置的接头形成组件的分解透视图。

图7是准备就绪位置的接头形成组件的分解透视图。

图8是整体接头的顶视图。

具体实施方式

参考图1至图3，大致在10处示出模制的整体接头连接第一部分12 和第二部分14，这样第二部分14相对第一部分12可旋转。该整体接头10 可通过注模或注射压缩成型形成。在本实施例中，第一部分12是用于汽车 的半结构性面板且第二部分14是车门把手组件。但是意识第一部分12和 第二部分14可以是应用于多种行业中任何一种的众多结构中的任何一种。

整体接头10包括在相反端18、20之间延伸的静止件16。第一突出物 22在静止件16的一端18和第一部分12之间延伸。第二突出物24与第一 突出物22隔开且在静止件16的相反端20和第一部分12之间延伸。从而 第一突出物22和第二突出物24将静止件16连接至第一部分12。第一突出 物22和第二突出物24沿着静止件16彼此偏移。意识到第一突出物22和 第二突出物24的形状可以改变。

可旋转件或外壳28从第二部分14的一端延伸出来。可旋转件28围绕 静止件16且相对其自由旋转。更明确地，可旋转件28不固定到或安装到 静止件16或第一突出物22和第二突出物24。可旋转件28被第一突出物 22和第二突出物24沿着静止件16支持。

静止件16和可旋转件28的特别的结构、构型和尺寸可以改变。根据 这些变形，可以改变静止件16和可旋转件28之间的间隙29(示出在图8) 以增加或减小可旋转件28绕静止件16旋转的能力。

现参考图4-图8描述模制整体接头10的方法。模制整体接头10的方 法使用大致在30示出的接头形成组件，包括多个滑动件32、34、36、38。 在本实施例中，多个滑动件包括第一中央滑动件32和第二中央滑动件34、 第一末端滑动件36和第二末端滑动件38。如示出在图6和图7中，当所有 滑动件32、34、36、38移动到准备就绪位置时，可模制材料被注入接头形 成组件30以形成整体接头10。

现参考图4和图5，第一中央滑动件32包括限定半外腔42的内侧面 40。第二中央滑动件34包括限定半外腔46的内侧面44。在本实施例中， 半外腔42、46中的每一个具有半圆形状。第二中央滑动件34也包括限定 通道50的顶面48。通道50流体连接半外腔46。

如示出在图6和图7中，当接头形成组件30在准备就绪位置时第一中 央滑动件32和第二中央滑动件34靠着彼此移动，这样内侧面40、44彼此 抵靠。此时，如示出在图6中半外腔42、44彼此对齐以形成连续外腔52。 可模制材料被引导进入通道50以填充整个外腔52且最终形成可旋转件或 外壳28。