[发明专利]电梯的推进和安全装置无效
| 申请号: | 200780022599.7 | 申请日: | 2007-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN101479178A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
| 发明(设计)人: | 马努尔·马查多;雅格·勒平 | 申请(专利权)人: | 马努尔·马查多;雅格·勒平 |
| 主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02 |
| 代理公司: | 北京申翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周春发 |
| 地址: | 法国加尔*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 推进 安全装置 | ||
1、一种用于电梯或升降机的推进和安全装置,包含一个升降机箱(32),所述升降机箱(32)被一驱动装置驱动和一安全装置保护,特征在于,所述升降机箱沿着一组行进轨道(5、6)行进,并被箱体导向装置引导,推进和安全装置在框架(100)内工作,所述框架牢固的连接到升降机箱(32)上,推进机构包括一组行进阻挡器(1),每一个行进轨道(5、6)上安装一个行进阻挡器(1),所述行进阻挡器被发动机装置(40、41)及其分配器(49、20、29、23)相继解锁和推动,所述行进阻挡器(1)在解锁状态下开始工作,通过所有阻挡器共有的支撑装置(42、43)传递位移,所述支撑装置(42、43)使所述升降机箱32沿着所述行进轨道(5、6)前进。
2、根据权利要求1所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,所述分配器(49、20、29、23)是具有不同高度(H)的凸起斜面(20),所述凸起斜面(20)设置在以发动机装置(41)的驱动轴(40)的旋转轴线为轴心的圆形外圆周上。
3、根据权利要求2所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,所述凸起斜面路径(20)采取遍布在360°圆周上,它的轮廓配合行进轨道(5、6)的布置。
4、根据权利要求3所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,在整个360°圆周,所述凸起斜面的侧面包含一个简单连续的平坡部,平坡部后跟随一个渐增的直线坡的,平坡部的外围长度与渐增的直线坡的长度比例相当于行进轨道(5)的数量减1。
5、根据权利要求2所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,支撑装置(42、43)是一个独立的承重板(43),所述承重板(43)设置于止推板支撑座(17)上,所述止推板支撑座(17)设置于阻挡器1上方与凸起斜面(20)的圆形轨迹同心的圆形轨道上。
6、根据权利要求5所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,所述承重板(43)将其垂直运动分力通过万向节或连接转体(53、54、55)传送到升降机箱上。
7、根据权利要求1所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,所述行进轨道(5、6)由至少两条轨道组成,其中一条轨道是行进轨道(5),其与阻挡器(1)相作用,另一条轨道是导向轨道(6),其与围绕在导向轨道(6)周围的箱体导向装置(45)相作用。
8、根据权利要求7所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,所述行进轨道(5)与所述导向轨道(6)平行且紧靠设置,导向轨道(6)与行进轨道通过螺钉装置连成一个整体,因此能够对行进轨道(5)和导向轨道(6)进行分开维修。
9、根据权利要求1所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,所述行进阻挡器(1)包括一个滑块(10),该滑块(10)结合一止推颚(11),滑块(10)和止推颚(11)围绕行进轨道(5),滑块(10)与止推颚(11)通过一个铰链凸轮(12)相配合,该铰链凸轮(12)具有两个铰点,一方面其中一个铰点位于滑块(10)的后部,另一方面另一个位于止推颚(11)的后部,所述铰链凸轮(12)的周围设置复位弹簧(16)和解锁块(23)。
10、根据权利要求2和9所述的电梯的推进和安全装置,其特征在于,所述解锁块(23)通过与凸起斜面路径(20)接触而被驱动,凸起斜面路径(20)设置于滚轮(21)的下面,滚轮(21)安装于一个移动转换板(29)上,移动转换板29驱动解锁块移入通道(14)内。
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