[发明专利]管理铁路系统中的拥挤的方法

权利要求书

1.一种管理铁路系统中的拥挤的方法，该铁路系统具有轨道网和被调度以穿过该铁路网的多个列车，该方法包括：

(a)检测沿铁路网的拥挤和识别处于拥挤中的第一列车；

(b)识别围绕拥挤的后退区域；

(c)为预先计划进入后退区域中的第二列车选择后退区域外的安全地点；

(d)计划第二列车到安全地点的运动；

(e)识别可用于减轻拥挤的替换资源；和

(f)使用识别的替换资源计划第一列车的运动。

2.如权利要求1所述的方法，其中后退区域通过围绕拥挤区域的圆来限定，该圆具有一半径，该半径确定为处于拥挤中的列车的密度、外围区域中的列车密度、拥挤的类型和大小以及轨道拓扑的函数。

3.如权利要求1所述的方法，其中识别的替换资源包括通常对于运动计划器不可用的轨道段。

4.如权利要求1所述的方法，其中对于计划进入后退区域的每个列车，步骤(c)和(d)被执行。

5.如权利要求4所述的方法，其中对于正接近该拥挤的每个列车，步骤(b)和(c)被执行。

6.一种管理铁路系统中的拥挤的方法，该铁路系统具有轨道网和被调度以穿过该铁路网的多个列车，该方法包括：

(a)检测沿铁路网的拥挤；

(b)选择正接近该拥挤的列车；

(c)识别围绕拥挤的后退区域，该后退区域被定义为处于拥挤中的列车的密度、外围区域中的列车密度、拥挤的类型、拥挤的大小以及轨道拓扑的函数；

(d)选择后退区域外的安全地点；

(e)重新调度选择的列车，以将该列车延迟在该选择的安全地点处，

其中该安全地点是其它列车可穿过该铁路网的区域。