[发明专利]带监视器的车辆座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种带监视器的车辆座椅。

背景技术

传统上，存在这种车辆座椅，其中椅背上表面上的靠背的后表面部分组装有监视器之类的电子设备。例如，以下所述的专利文献1公开了一种与用于将监视器单元组装到座椅上的组装结构有关的技术。在该公开中，监视器单元和头靠构造成单独的单元。此外，头靠具有其后表面部分被挖去的形状，而监视器单元适于从下方滑动以装配到其内。此外，在监视器单元的底座部分中形成有通孔，从而在将该监视器单元装配到头靠中时允许撑杆，即头靠的支腿部分插入其内。因此，通过在将撑杆插入通孔内的同时将撑杆装配到监视器单元中，可将这两个部件组装成具有整体感的紧凑形式。此外，借助于上述构造，监视器单元可以构造成是分开独立的，从而不会随头靠的垂直运动(即，撑杆在椅背中的插入长度的调节运动)而运动。因此，由于没必要使监视器单元的布线经由撑杆内部，从而可简化椅背内部的布线。

[专利文献1]美国专利No.6,698,832

发明内容

然而，在上述公开的技术中，构造成将头靠组装到监视器单元上，并且，由于头靠的活动范围受到限制，从而头靠具有简单的构造，该构造仅允许调节相对于椅背在垂直方向上的运动。

为克服上述问题而构思本发明，并且待由本发明解决的问题是确保，即使在将监视器单元组装到头靠上的结构中，也可调节头靠相对于椅背的前后位置。

解决问题的手段

为解决上述问题，根据本发明的带监视器的车辆座椅采取了以下措施。

首先，根据本发明的第一方面，提供了一种带监视器的车辆座椅，在该车辆座椅中，监视器单元安装在椅背上方且在头靠后方，该车辆座椅的特征在于：所述头靠具有用于接收车辆乘员的头后部的头接收部、在所述头接收部的背侧形成的中空凹部，所述头靠布置成使所述监视器单元的至少一部分进入所述凹部；所述头靠和所述监视器单元分别独立并分开地被支撑和布置在所述椅背的上表面部分上，二者可相对运动地彼此装配；在所述头靠上设置可抽出地安装到所述椅背上的撑杆，在所述头靠的撑杆和所述头接收部之间的连接部处设置能够使所述头接收部相对于所述椅背前后相对运动的致动机构；所述致动机构适于使所述头接收部相对于所述撑杆在闭合位置和分开位置之间相对运动，在所述闭合位置所述头接收部靠近所述监视器单元的背部，在所述分开位置所述头接收部向前运动从而从所述闭合位置分开；并且所述头接收部适于通过所述凹部的凹形接收所述监视器单元的相对接近运动，而且不管所述头靠如何运动，所述监视器单元的至少一部分都容纳在所述凹部中。

根据本发明的该第一方面，所述监视器单元具有在所述头接收部的背侧上形成的中空凹部，并且布置成使得该监视器单元的至少一部分进入所述凹部，使得该监视器单元组装到所述头靠上，形成与所述头靠具有整体感的紧凑形式。此外，所述头靠的所述头接收部适于在致动机构的作用下相对于所述撑杆前后运动。在所述头接收部的该前后运动中，所述头接收部运动至其靠近位于其后方的监视器单元的闭合位置。具体地说，该闭合位置是所述监视器单元的一部分已进入形成在所述头接收部背侧上的所述凹部内部的状态位置。也就是说，所提供的布置为使得所述监视器单元的相对接近运动被所述头接收部中的所述凹部的凹形接收，并且前后运动的所述头靠与所述监视器单元的至少一部分叠置。因此，减小了所述头靠和所述监视器单元组合成的构造的前后宽度，具有整体感，从而可改善外观。

接下来，根据本发明的第二方面，在本发明的上述第一方面中，所述致动机构是用于使所述头靠的所述头接收部与所述撑杆铰接的铰接部，并且用作所述头接收部的前表面的头接收部适于绕所述铰接部沿前后方向进行摆动运动。

根据本发明的该第二方面，通过绕设在所述头接收部和所述撑杆之间的铰接部的摆动运动而实现所述头接收部的前后运动。

接下来，根据本发明的第三方面，在本发明的上述第一或第二方面中，在所述监视器单元的上部中设置弯曲部，该弯曲部具有允许所述头靠摆动运动的弯曲形状。

根据本发明的该第三方面，即使所述头靠进行摆动运动从而前后运动，但是由于所述监视器单元的所述弯曲部允许所述头靠运动，从而在所述监视器单元和所述头靠之间也不会形成间隙，这样能够获得外观上的改善。