[实用新型]一种加工铅酸蓄电池槽的模具底部结构有效
申请号: | 200720310562.1 | 申请日: | 2007-12-13 |
公开(公告)号: | CN201199531Y | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 刘亚东;朱卫民 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 蓄电池 模具 底部 结构 | ||
技术领域
本实用新型是一种加工铅酸蓄电池槽的模具底部结构,属于结构技术领域。
背景技术
现有的铅酸蓄电池槽,当选用塑料制造时,一般采用专用的塑料模具,通过注塑成型的方式制造。在注塑成型过程中,由于高压熔融塑料充模的不均匀性,塑料模具的型芯,在注塑压力下会产生偏移,使蓄电池槽的壁厚不均匀,特别是深型槽废品率很高。
分析废品率高的原因是,塑料模具的型芯,是一个悬臂梁结构,易发生变形。
发明内容
本发明的目的正是针对现有模具结构存在的问题而设计提供了一种加工铅酸蓄电池槽的模具底部结构,它改善了型芯的受力状态,从而减小了型芯的变形量,大大降低了废品率。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的:
该种加工铅酸蓄电池槽的模具底部结构,它是由上模和下模组合而成,其特征在于,在下模的底部中间位置处加工一个竖直的螺纹孔,通过螺钉将上模和下模固定连接在一起。
本实用新型结构是在蓄电池槽模具的底部增加一个工艺孔,使塑料模具的型芯增加一个支点,这样可以便模具的型芯在成型过程中保持其位置不动,克服了其偏移的倾向。这样成型的蓄电池槽,底部就多了一个工艺孔,在注塑完成后,再将这个孔堵死。
附图说明
图1为本实用新型结构的示意图
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详述:
参见附图1所示,该种加工铅酸蓄电池槽的模具底部结构,该模具是一个加工多格蓄电池槽的模具,它是由上模1和下模2组合而成,其结构设计特征在于,在下模2的底部中间位置处加工一个竖直的螺纹孔3,通过螺钉4将上模1和下模2固定连接在一起。
加工完成后用塑料螺塞、加密封圈3和填充胶4将螺纹孔3堵死。
采用本实用新型结构的模具与现有模具相比改善了型芯的受力状态,从而减小了型芯的变形量,大大降低了废品率。
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