[实用新型]电动液压千斤顶无效
申请号: | 200720309496.6 | 申请日: | 2007-12-27 |
公开(公告)号: | CN201172613Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 张寅秀 | 申请(专利权)人: | 张寅秀 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24;B66F3/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318050浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 液压 千斤顶 | ||
所属技术领域
本实用新型渋及一种起重物体工具装置,尤其是能作为起重工具的电动液压千斤顶。
背景技术
目前,公知的机械、液压千斤顶大多都是利用机械、液压结构,杠杆原理手动操作控制被起重物体的升降起落,使用费时、费力且笨重体积大、携带不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动液压千斤顶,以解决现有机械、液压千斤顶使用费时、费力、笨重体积大、携带不方便等不足,该电动液压千斤顶不仅能达到很好的起重效果,而且用起来轻便、快捷、省力。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:电动液压千斤顶是用正、反停止开关、220V以下低压电机、齿轮马达、封闭式油箱、液压控制芯板、伸缩顶出缸各元件按顺序连接,电机的正、反旋转及停止,使连接电机上的齿轮液压马达随之转动,进而使液压油从封闭式油箱吸入由管路、单向阀、活塞杆设计一体的液压控制芯板,液压控制芯板各液压元件的设计位置决定了油路在控制芯板中的走向,打开单向阀或封死油路,及推动活塞杆移动,致使控制伸缩顶出缸达到起重、回落、保压、功能。同时利用汽车本身12V点烟器设计专用插头的电动液压千斤顶。
本实用新型的有益效果是:携带轻便、省力快捷、适用不同起重场地,结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1本实用新型结构图。
图2是图1的左视图。
图3是电动液压千斤顶液压控制芯板中液压元件及油路原理图。
图1、2中,外壳1、伸缩顶出缸2、齿轮液压马达3、液压控制芯板4、提手5、电机6、封闭式油箱7、底板8、正反开关9、插头10。
图3中,封闭式油箱7、管路11、单向阀12、管路13、14、15、齿轮马达3、活塞杆16、单向阀17、伸缩顶出缸2、管路18、19。
具体实施方式
管路(11)、单向阀(12)管路(13)、(14)、(15)、活塞杆(16)单向阀(17)管路(18)、(19)一体设计在液压控制芯板(4)中。
电动液压千斤顶工作原理:
伸缩顶出缸(2)顶出动作油路走向:
来自电机(6)顺时针旋转,使连接电机(6)上的齿轮马达(3)转动,液压油从封闭式油箱(7)经管路(11)推开单向阀(12)管路(13)、(14)进入齿轮马达(3)经管路(15)推开单向阀(17)经管路(18)至伸缩顶出缸(2)作顶出动作,同时来自管路(15)高压油也同时推动活塞杆(16)封死回油管路(19)。来自管路(13)高压油大部油液经管路(14)被吸入齿轮马达(3)部分低压油进入活塞杆(16)另一端,由于来自管路(15)的高压油经活塞杆(16)以封死回油管路(19),所以管路(13)流入活塞杆(16)另一端低压油起缓冲功能。
伸缩顶出缸(2)静止保压:
关闭正反开关(9)至停止位置,电机(6)齿轮马达(3)停止转动,单向阀(17)封死管路(18)伸缩顶出缸(2)保压不动。
伸缩顶出缸(2)回落油路走向:
控制正反开关(9)使电机(6)反时针旋转齿轮马达(3)随之反时针转动,单向阀(12)封死管路(11),管路(14)、(13)高压油推动活塞杆(16)移动打开单向阀(17)使伸缩顶出缸(2)液压油经管路(18)单向阀(17)管路(15)被吸入齿轮马达(3)经管路(14)、(13)活塞杆(16)、管路(19)、(11)流回封闭式油箱(7)。管路(19)为节流设计以保证伸缩顶出缸缓慢回落。
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