[实用新型]机动车辆电控千斤顶无效

专利信息
申请号: 200720307077.9 申请日: 2007-12-02
公开(公告)号: CN201161895Y 公开(公告)日: 2008-12-10
发明(设计)人: 刘功祥;杜志成;郭杰 申请(专利权)人: 刘功祥
主分类号: B66F5/04 分类号: B66F5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 458030河南省鹤壁市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 机动车辆 千斤顶
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种机动交通工具使用的机动车辆电控千斤顶。

背景技术:

随着经济的快速发展,现代交通工具已遍布各行各业,但机动车辆使用的维修工具千斤顶功能比较单一,大多是手摇或上下搬动,在车辆出现故障时,人工劳动强度很大,造成了极大的不便。

实用新型内容:本实用新型改变了原千斤顶的缺陷,提供了一种作用力大,减轻人工操作的劳动强度的机动车辆电控千斤顶。其顶柱2由压盖14活动连接在顶体1中,活塞机构12一端固定连接在顶体1一侧,另一端和传动机构4连接,油仓10活动连接在活塞机构12上侧,回油阀门11活动固定在油仓10上中部,传动机构4一端连接在活塞机构12一侧,另一端和电机3连接。由于本实用新型利用电控油压的原理,用电动气阀来控制启动千斤顶,作用力大,减轻了人工操作的劳动强度,且使用方便,效率高。

附图说明:

图1是本实用新型的主剖视图

图2是图1的俯视图

具体实施方式:

如图1、图2所示:顶体1,为钢材铸造而成,顶柱2由压盖14活动连接在顶体1中,二者为密配合,起主顶体的作用.活塞机构12,由活塞套15为铸钢件,内部和活塞6及活塞环密配合活动连接。隔油板13连接在活塞套15右中部,隔油板13中部有一活动控制盖,活塞6向前推动时打开,向后抽拉时闭合。活塞套15上部有出油孔和进油孔置于两侧,进油孔有一活动控制盖,活塞向前推动时打开,向后抽拉时闭合;出油孔有一活动控制盖,由上部手动控制。活塞机构12且固定连接在顶体1一侧,且由连杆16和传动机构4连接,起推动顶柱升起的作用。油仓10连接在活塞套15上侧,回油阀门11活动固定在油仓10上中部,起储存液压油和使千斤顶落下的作用。传动机构4,由数组齿轮7和轴连接在传动箱内,通过小锥度齿轮8和大锥度齿轮9活动连接,且大锥度齿轮9和曲轴5连接,通过连杆16连接在活塞机构12一侧,另一端和电机3连接,主要是利用电机启动传动变速,由活塞油压来推动顶柱上升。

机动车辆在路上出现故障时,用千斤顶置于车厢下端顶住,用连线和插头连接在车上的供电孔中,打开开关,启动电机由传动机构带动活塞机构的活塞及活塞环工作,利用油压启动千斤顶柱顶起车厢,即可进行维修。维修完毕打开回油阀门,使千斤顶落下即可。

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