[实用新型]双道门页联动自锁导流门

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种导流门，特别是一种单向通行的导流门。

(二)背景技术

目前，在人流量较大的公共场所，一般都设有单向通行的进口和出口，人员按规定方向单向流动，一般情况，人们都能遵守这些指示，但有时，总有个别缺乏公德意识的人，为图方便，把出口当进口、进口当出口，逆指示方向穿行，所以在进、出口处往往都需要专门安排一些管理人员维持秩序，无形中增加了维护成本，浪费了人力。

现有的解决方法是在这些进、出口处安装单向通行门，但传统的单向通行门造价都过于昂贵，其结构复杂，维修麻烦，只运用在地铁检票口、机场入口等少部分场合，而且传统的单向通行门的流通量太小，不能放在人流量大的地方，所以目前没有、也并不适合大范围推广。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双道门页联动自锁导流门，要解决个别人逆向穿行进、出口的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种双道门页联动自锁导流门，在两排平行的导流栏杆1上分别连有门柱，门柱上连有门页，其特征在于：

门柱包括对称并列的两根前门柱3和两根后门柱5，两根前门柱3的中下部内侧对称连接有前门页4，两根后门柱5的中部内侧对称连接有后门页6。

前门柱3的上端由前门柱上轴承26与导流栏杆1内的前门柱加固板24连接，前门柱3的下端通过前门柱下轴承27支撑在前门柱轴承座29上，前门柱轴承座29放置在底板2上，在前门柱下轴承27上方的前门柱3上固定连接一转动柄13，在转动柄13和前门柱下轴承27之间、前门柱3上连有前门柱扭簧28。

后门柱5的上端由后门柱上轴承10与导流栏杆1内的后门柱加固板25连接，后门柱5的下端通过后门柱下轴承11支撑在后门柱轴承座30上，后门柱轴承座30放置在底板2上，在后门柱下轴承11上方的后门柱5上固定连接一带锁孔9的锁盘8，在锁盘8和后门柱下轴承11之间、后门柱5上连有后门柱扭簧12。

每一侧的前门柱3和后门柱5的下端均与一个联动机构连接，联动机构置于一个联动箱7内，联动机构包括一个联动插杆15，联动插杆15是沿导向机构18滑动的曲柄连杆，联动插杆15的一端与前门柱3下端的转动柄13铰接，联动插杆15的另一端穿过导向机构18，与后门柱5下端锁盘的锁孔9抽插活动连接，导向机构18固定于联动箱7内。

上述前门柱3下端的转动柄13是凸轮14，联动插杆15是沿导向机构18滑动的推杆，凸轮14的偏心端与联动插杆15的一端触接，联动插杆15的另一端与后门柱5下端锁盘的锁孔9抽插活动连接，联动插杆15上固定一限位块16、并套有压簧17，压簧17一端与限位块16连接，另一端与导向机构18连接，导向机构18固定于联动箱7内。

上述前门柱3下端的转动柄13是凸轮14，其偏心端与联动插杆15触接，联动插杆15是一端有插锁弯头19的杠杆，杠杆的支点20固定于联动箱7内，杠杆与联动箱7之间连有拉簧21。

上述导向机构18为导向套或导向轨。

上述前门柱3和后门柱5外分别套有前门柱套筒22和后门柱套筒23，前门柱套筒22和后门柱套筒23上分别有对应前门页4和后门页6的豁口。

上述前门页4是轻条状，后门页6是板形、条形或框架形。

上述前门页4与前门柱3、后门页6与后门柱5是螺栓连接、焊接或粘接。

上述导流栏杆1的下端和联动箱7固定连接在底板2上。

上述联动插杆15的一端有滚轮31，凸轮14的偏心端与滚轮31触接。

上述联动插杆15上固定一限位块16、并套有压簧17，压簧17一端与限位块16连接，另一端与导向机构18连接。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型能满足按规定流向疏导人流的目的，流动人员依指示方向通行流畅无阻，而逆向无法自行通过，减免了管理人员的值守，方便、安全、可靠。

本实用新型有大有小，可以设计成长短不一的各种规格，既可以固定安装，也可以做临时性的安装，以适应安装在众多不同场地的不同场合，安装和拆除都很方便。制作本实用新型可选用各种材质，彩钢、不锈钢、普通钢管等俱可，门页也可采用各种材质(钢、塑料、有机玻璃等)的条状、管状、薄板形式，亦可是小门扇形式。

本实用新型造价便宜，流通量大，可用于需要按规定方向疏导人流的场合，如展览馆、比赛场馆、会场、广场、车站码头等的顺理人流方向，也可用作管理用途的门禁，如超市、车站码头、公园、居住小区等的出入口管理等，适合广泛推广。