[实用新型]侧面进风式吸油烟机

说明书

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机，特别涉及吸油烟机气流通道结构。

背景技术

侧面进风式吸油烟机，采用近距离安装，侧面进风方式，具有造型美观，吸油烟效果好的特点，深受用户青睐。但现有技术的侧面进风吸油烟机，其集烟腔普遍采用的是弧面箱体形和等壁厚箱体形结构，集烟腔内的转角多为直角或接近直角。油烟气体进入集烟腔后，在转角处极易形成紊乱涡流和回流，大大增加了风阻。特别表现在集烟腔两侧的边角处气流通道不畅，风阻更大。更为严重的是，由于风机固定在集烟腔或风道内，风机的固定支架以及风机周围的无效空间，也会产生紊乱涡流，形成风阻，噪声也会增大，从而影响吸油烟机的综合效能。由于风机固定在集烟腔或风道内，检修或更换风机中的电机或叶轮时，必须将吸油烟机从墙壁上卸下来，打开吸油烟机的背板方可完成，检修工作十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种气流通道流畅，风机外置的侧面进风式吸油烟机，以克服现有技术的上述缺点。

本实用新型解决所述技术问题，采用的技术方案是，侧面进风式吸油烟机，包括前面板、后面板、风道、风机和排气口；所述前面板上设置有进风口，所述进风口与前面板和后面板之间的集烟腔连通，所述集烟腔与风道连通；其特征在于，所述后面板是由周边与前面板周边连接，向风道收缩的锥面构成。

进一步的，所述风机置于风道外侧，所述风机吸风口与风道联通，所述风机出风口与排气口相连。

本实用新型的有益效果是，改善了吸油烟机气流通道的空气动力学结构特征，极大地减少了气流通道中的涡流损耗，油烟吸除更流畅，吸油烟机运行噪声更低。风机外置不仅进一步降低了风阻，而且更方便风机的维修和更换。

附图说明

图1是实施例1的示意图；

图2是图1的A向示意图；

图3是图1的B向示意图；

图4是实施例1的气流通道结构及风机进风口位置示意图；

图5是实施例1的蜗壳式风机安装位置示意图；

图6是实施例1内部结构示意图；

图7是实施例2内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，详细描述本实用新型的技术方案。

本实用新型将侧面进风式吸油烟机的后面板做成锥面，使集烟腔更具流线型，风阻更低。

实施例1

本实用新型的侧面进风式吸油烟机，结构形状如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示。本例的侧面进风式吸油烟机，包括前面板1、后面板2、集烟腔12、风道3、蜗壳式离心风机9和排气口5。前面板1上设置有进风口10，进风口10与前面板1和后面板2之间的集烟腔12连通，集烟腔12与风道3连通。由图1、图2和图3可见，后面板2是由周边与前面板1周边连接的四块金属构成，这四块金属板向风道3自然收缩构成四棱锥面，该四棱锥与风道3下端相连。这样的结构，使得气流通道更加流畅圆滑。这种犹如漏斗状的后面板2，改善了集烟腔12的空气动力学特征，增加了进风口10的吸力。四棱锥型后面板便于与四棱柱型风道匹配，对于圆柱型风道则推荐采用圆锥型后面板。

本例的风机9选用蜗壳式离心风机，风机9置于风道3外侧，见图4、图5和图6，这样进一步降低了气流通道的阻力。风机9安装在风道3的顶端，风机9的吸风口6与风道3连通，出风口91(蜗壳嘴)与排气口5相连。风机9安装的位置，使风机吸风口6处于蜗壳中心，即蜗壳式离心风机9的轴90正好处于吸风口6中央，如图5所示。本例的侧面进风式吸油烟机，装饰板32为可拆卸的结构形式，图5即是拆掉装饰板32后的示意图。当风机需要清洗或维修时，只需要取下装饰板32即可操作，非常方便。

为了进一步降低风阻，增加气流通道的流畅，风道3与后面板2连接处也尽量作成弧形，如图6中集烟腔3与风机9的隔板8即为弧形，风道3顶部也采用了一块弧形挡板7，使通道3的顶部成弧形。图6中，面板1与垂直方向的夹角(倾角)α为25°。该角度的大小，与油烟吸除效果有关，角度越大，油烟吸除效果越好，但灶台空间会受到挤压，一般在0～40°范围内选择，推荐的倾角范围是：15～25°。

实施例2

如图7所示，本例的侧面进风式吸油烟机，面板1选用了弧形面板，这种面板结构，可以采用较大的倾角，以增加油烟吸除效果，而且不会过度挤压灶台空间。本例其他结构可以参见实施例1。

上述实施例，仅仅对本实用新型进行了示例性的说明，并不代表对本实用新型的限定。本实用新型的技术方案，特别是后面板的结构形状，本领域技术人员根据本实用新型的描述，可以有各种变形或替代方案，其皆属于本实用新型的保护范围。