[实用新型]多功能油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能油箱，尤其涉及一种用于汽车方舱电站或汽车厢式电站中发电机组与汽车底盘发动机相互冗余备份使用的多功能油箱。

背景技术

随着野外作战的需要，汽车电站的应用范围越来越广泛，汽车与机组的动力来自于燃油，野外作战造成燃油供给极大的不方便，在不可能携带大量燃油的情况下或者涉及到经济性的情况下，汽车底盘发动机与机组发动机的燃油补给成为行车与机组工作的必备条件之一。因此，一种油箱设计枛多功能冗余油箱的设计显得尤其重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多功能油箱，它能实现两油箱相互冗余备份，并通过油箱上的油量显示器与油量传感器双向备份对燃油的使用进行量的控制。

本实用新型是这样来实现的，它包括油箱、油量传感器、油量显示器、加油口、进油口、回油口、连通油管、球阀，其特征是在油箱的上方设有油量传感器、油量显示器、加油口、进油口、回油口，油箱的一侧连接连通油管，连通油管上连接球阀。

本实用新型的优点是：1、油箱在汽车底盘下，油箱的维护与操作方便；2、加大了油箱的容量，为燃油的及时补给提供时间；3、将油箱安装在汽车底盘下，为厢体内的其它设备布置提供更多的可利用空间；4、油箱安装在汽车底盘下，降低了整车的重心，提高了行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态参考图。

在图中，1、油量传感器  2、油量显示器  3、加油口  4、进油口  5、回油口  6、油箱7、连通油管8、球阀9、底盘自带油箱

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括油箱6、油量传感器1、油量显示器2、加油口3、进油口4、回油口5、连通油管7，其特征是在油箱6的上方设有油量传感器1、油量显示器2、加油口3、进油口4、回油口5，油箱的一侧连接连通油管7，连通油管上连接球阀。

如图2所示，多功能油箱设计安装在汽车底盘下，并且与汽车底盘自带油箱9并排放置，两燃油箱通过连通油管7保持相通，是为了两个油箱液面始终保持在同一液面高度。在油管中间设一球阀8，可对两油箱的连通进行控制，或通或断。使用时，将球阀处于连通位置，打开加油口盖，往油箱加油时可使两个油箱同时加满燃油，通过油量显示器可目测油箱是否加满，加满后使球阀处于断开位置。机组发动机可通过穿过厢体地板的进、回油管实现燃油供给；当汽车行驶发现底盘自带油箱燃油量不足时或发电机组工作时间长后油箱燃油不足时，可通过球阀使两油箱内的燃油相互备份使用，保证汽车的行驶或者机组的正常工作。也可使球阀长期处于连通位置，相当于加大了油箱的容量。