[实用新型]水渠混凝土数字化自动摊铺设备

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种摊铺机械，特别是一种用于水渠坡面施工的摊铺机械。

(二)背景技术

传统的摊铺机械因结构复杂、成本高昂难以满足工程进度的要求。一般包括一个大车桁架和行走在大车桁架中的小车，在小车上设有摊铺布料设备，大车桁架为钢材焊接，拆卸、安装不便，组装需要大的起重设备，不能根据需要更换零件，也不能根据需要调节桁架长短和坡度，造成设备成本居高不下。另一方面，传统设备故障多，施工速度慢，很浪费人力、物力。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水渠混凝土数字化自动摊铺设备，主要解决大车桁架拆卸、安装不便，不能根据需要更换零件，也不能根据需要调节桁架长短和坡度，造成设备成本较高的问题；同时解决传统设备故障多，施工速度慢，效率低下，不能连续工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

这种水渠混凝土数字化自动摊铺设备，主要包括一个大车桁架1、大车行走轮2、大车驱动电机3、行走在大车桁架中的小车工作架4和操作台15，其特征在于：

大车桁架1的工作段沿坡长为倾斜状，上下两端的大车行走轮2分别置于坡上和坡底。

大车桁架1由两架平行的螺栓球节网架和两者之间的大车连接梁1.3组合而成，每一螺栓球节网架由钢管杆件1.1和空心螺栓球节点1.2连接拼装而成。

两架平行的螺栓球节网架的内侧连有两根滑动轨道10。

在螺栓球节网架上面设有输送带19，在输送带与小车工作架4下方的工作面之间连有下料槽17。

小车工作架4的前后两端由牵引绳7经定滑轮13与置于大车桁架1端部的卷扬机12连接。

小车工作架4由左右两边的外侧立柱4.5连接在两根滑动轨道10之间，上述小车工作架4内部连接升降架6。

升降架6的下部自下而上顺序连接整平碾压辊4.4、刮平振捣梁4.1、螺旋摊铺布料绞笼4.3和振捣棒4.2。

优选的技术方案：

上述大车桁架1底部两排空心螺栓球节点1.21的两内侧，可由槽形连接件14固定连接两根滑动轨道10。

上述两根滑动轨道10的横截面为圆形，小车工作架的外侧立柱4.5下端可为弧面，并包在滑动轨道10的球面上。

上述螺栓球节网架的上面和下面可分别连接用于支撑输送带19的上支架20和下支架21，上述输送带19的两端设有驱动滚筒11和转向滚筒18。

上述输送带19的两侧可设有小车轨道9，小车轨道9上有卸料小车16。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

1、本实用新型采用大车带小车的设计，大车在轨道上行走，小车在大车上行走，大小车均可以调整，以适应不同的坡面要求。小车工作架带整平碾压辊、刮平振捣梁、螺旋摊铺布料绞笼和振捣棒。大车带送料输送带和料斗。送料混凝土泵车将混凝土送上大车输送带上，输送带连续将混凝土输送到卸料小车和下料槽出料口，并落到工作面上，积累到一定厚度后，由螺旋摊铺布料绞笼将混凝土布料摊开，由刮平振捣梁和振捣棒同时震捣，由整平碾压辊碾压整平，然后小车沿大车移动到下一个工作面继续进行布料、摊铺、震捣、碾压。本实用新型送料采用皮带机，料斗自动在工作面上方出料，工作工程完全自动连续，提高了工作效率。

2、本实用新型大车采用电机驱动，小车采用固定在大车上的卷扬机驱动，摊铺、震捣、碾压设备采用固定在小车上电机驱动，小车带液压升降系统，以调节高度，适应不同的坡面，保证混凝土摊铺的厚度，本实用新型的自动化，效率高，设备工作速度可以达到50米/小时。

3、大车桁架采用拆卸、组装灵活的螺栓球节点桁架式结构，具有结构简单、杆件规律性强、网格划一、结构整体性好、刚度大、抗震性好、单位用钢量省，现场安装方便，工期短、造型美观大方、拆卸安装方便，不需要大的起重设备的特点。使得零件更换方便，可根据需要配备维修零部件。由于大量采用标准的集成化的部件，降低了设备成本。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的侧视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是大车桁架与小车工作架连接的结构示意图。