[实用新型]静液压驱动车操纵系统

说明书

本实用新型是原申请号为2005200195133、原申请日为2005年04月28日和发明创造名称为静液压驱动车操纵系统的分案申请。

一、技术领域

本实用新型涉及用于静液压驱动车的操纵系统，是一种静液压驱动车操纵系统，特别适用于静液压驱动的农牧业自走收割机具等机动车的操纵。

二、背景技术

目前，农牧业自走收割机具等机动车的操纵系统均采用机械变速箱变速等操纵系统，使结构复杂，操作不便，故障率高不易维护。

静液压驱动车一般包括车架、发动机、双联液压泵、液压驱动马达和车轮，发动机、双联液压泵、液压驱动马达和车轮安装在车架上，发动机通过双联液压泵将机械动能转换成液压能，再通过液压驱动马达驱动车轮转动，从而实现静液压驱动车的前进或后退。

三、发明内容

本实用新型提供了一种静液压驱动车操纵系统，克服了上述现有技术之不足，实现了操纵系统简化，便于进行操作。

本实用新型的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种静液压驱动车操纵系统，包括静液压驱动车，该静液压驱动车安装有操纵系统，该操纵系统包括静液压驱动车的双联液压泵、操纵杆、连杆和滑块，操纵杆的中部铰接在静液压驱动车的车架上，能滑动的滑块安装在固定架的滑杆上，固定架固定安装在静液压驱动车的车架上，连杆的一端铰接在操纵杆的下部，连杆的另一端铰接在滑块上，双联液压泵安装在静液压驱动车的发动机上，双联液压泵的控制臂与控制杆的一端铰接，控制杆的另一端铰接在滑块上。

下面是对上述本实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

在上述滑块上可铰接有转向摇臂，双联液压泵的二个控制臂分别与第一控制杆和第二控制杆的一端铰接，第一控制杆的另一端铰接在转向摇臂的一端，第二控制杆的另一端铰接在转向摇臂的另一端，方向盘固定安装在方向杆的上端，方向杆安装在静液压驱动车的车架上，方向杆的下端安装有圆柱齿，转向扇铰接在静液压驱动车的车架上，方向杆的圆柱齿与转向扇上的转向齿相啮合，转向拉杆的一端安装在转向扇上，转向拉杆的另一端安装在转向摇臂上并能使转向摇臂摆动。

本实用新型的技术方案之二是通过以下措施来实现的：一种静液压驱动车操纵系统，包括静液压驱动车，该静液压驱动车安装有操纵系统，该操纵系统包括静液压驱动车的双联液压泵、方向杆、转向拉杆和滑块，能滑动的滑块安装在固定架的滑杆上，固定架固定安装在静液压驱动车的车架上，滑块上铰接有转向摇臂，双联液压泵安装在静液压驱动车的发动机上，双联液压泵的二个控制臂分别与第一控制杆和第二控制杆的一端铰接，第一控制杆的另一端铰接在转向摇臂的一端，第二控制杆的另一端铰接在转向摇臂的另一端，方向盘固定安装在方向杆的上端，方向杆安装在静液压驱动车的车架上，方向杆的下端安装有圆柱齿，转向扇铰接在静液压驱动车的车架上，方向杆的圆柱齿与转向扇上的转向齿相啮合，转向拉杆的一端安装在转向扇上，转向拉杆的另一端安装在转向摇臂上并能使转向摇臂摆动。

下面是对上述本实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述滑块与连杆的一端铰接在一起，连杆的另一端铰接在操纵杆的下部，操纵杆的中部铰接在车架上。

在上述操纵杆的下端可安装有阻尼盘。

在上述转向扇上可安装有复位弹簧。

上述转向拉杆可采用软轴式拉杆。

本实用新型的特点：结构新颖合理且紧凑简单，安全可靠，控制方便，简便的操作带来了高效率作业，便于进行维护，减少了维护工作，降低了维护费用。

四、附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图，

附图2为附图1的仰视结构示意图，

附图3为附图2中的滑块等部件的结构示意图，

附图4为附图1中的滑块和双联液压泵等部件的结构示意图，

附图中的编码分别为：1为方向盘、2为转向齿、3为圆柱齿、4为复位拉簧、5为操纵杆、6为阻尼盘、7为连杆、8为滑块、9为转向摇臂、10为控制臂、11为第一控制杆、12为第二控制杆、13为发动机。

五、具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：